5001-5200 de 13885 résultats
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95 000 (108 000 €)
Italie, Mer Tyrrhénienne
2012
10,9 m
Marina's Service
490 000
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2008
16,32 m
Nautiyachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
16,32 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2021
8,95 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
Italie, Mer Adriatique
2022
7,98 m
Mulazzani Trading Company
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2006
11,35 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
g.pinelli@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie
1994
14,5 m
Media Ship International
189 000 (199 900 €)
Italie
2015
9,73 m
Media Ship International
Italie
2011
13,5 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Hollande
2025
12,8 m
Dolman Yachting B.V.
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2024
7,45 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Emilia Romagna
2025
9,9 m
Nautica del Delta
23 000
France, France Méditerranée
1995
7,81 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Hollande
1902
12,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2025
16,2 m
Marina's Service
Négociation confidentielle
Italie
2025
21,99 m
Media Ship International
Hollande
2021
12,56 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Italie
2003
19,06 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Italie
2025
12,5 m
Media Ship International
Italie, Toscana
2019
17,5 m
Pedetti Yacht Sales - Giancarlo Pedetti
Infos giancarlo pedetti
gpedetti@pedettiyacht.com
+39 348 2651009
Croatie, Mer Adriatique
1998
21,2 m
Blu-Yachting
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2023
6,96 m
Nautiyachts
315 000
Italie, Sardegna
2007
12,97 m
Nautica Casarola
Bateau 2 propriétaires
Moteur gauche monté neuf 2024
Nouveau moteur droit monté 2024
Allemagne, Norddeutschland
1989
10,4 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le Staverse Kotter 1040 est un bateau idéal pour les longs séjours à bord et offre beaucoup de confort et d’espace. La combinaison d’un design classique, d’une construction robuste et d’un bon espace en fait un bateau populaire pour les voyages longue distance et les vacances prolongées. Surtout pour les couples ou les petites familles qui apprécient la navigabilité et les lignes traditionnelles, le Staverse Kotter est un excellent choix.
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
Négociation confidentielle
Italie
2025
34,1 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Italie
2023
56 m
International Yachts
LOGEMENT
Hébergement : 12 personnes dans 6 cabines avec salle de bains privative
Cabine principale sur le pont principal avec bureau privé, 3 dressings, salle de bain avec baignoire et douche et espace propriétaire avant avec jacuzzi et salle de sport
2 cabines doubles VIP et 2 cabines doubles sur le pont inférieur
Cabine d’invités à deux lits sur le pont supérieur avec salle de bain attenante
Hébergement de l’équipage : 12 membres d’équipage dans 6 cabines + cabine du capitaine sur le pont de la passerelle et cabine du mécanicien sur le pont inférieur
Garde-manger et tête de jour sur le tablier du pont
Cuisine entièrement équipée, garde-manger central et salle de bain de jour sur le pont principal
Mess de l’équipage et cuisine de l’équipage
Coffres-forts : coffres-forts combinés numériques, format A4 dans la cabine du propriétaire, les chambres d’amis et deux dans la cabine du capitaine
Ascenseur : Ascenseur certifié de classe du pont inférieur au pont supérieur
Italie, Toscana
2024
7,48 m
Blue Navy Nautica
915 000 (920 000 €)
Espagne, Iles Baléares
2016
16,36 m
International Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
2024
14,5 m
Marina Yacht Sales
Hollande, Pays-Bas
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
115 000
Italie, Sardegna - Costa Smeralda
2022
8,7 m
Tender One
G – OTTO.7 A UNE LIGNE SPORTIVE ET CAPTIVANTE.
Sa particularité est son grand canapé en forme de C à l’arrière avec une table convertible à avoir
Une dînette complète et, si nécessaire, un très grand bain de soleil pour sa catégorie.
Le grand bain de soleil à l’avant est précédé d’un siège avec un dossier confortable.
La console centrale est ergonomique et robuste. Le tableau de bord est équipé d’un grand écran tactile numérique Garmin et est complet avec l’instrumentation électronique embarquée. Douillet
Sièges conducteur et passager
Même dans le plus petit modèle de la marque, on peut apprécier l’extraordinaire navigabilité grâce à sa coque haute performance.
Couleur du pont, de la coque et de l’acier : NOIR INTENSE
Tubulaires : ORCA BLACK CARBON
Coussins : ITALVIPLA LEVANTE 208 MINERAL QUILTING SMALL DIAMONDS
Revêtement de sol en EVA : TERRA CON FUGA MICA
Négociation confidentielle
Italie, Emilia Romagna
2024
14,9 m
Nautica del Delta
Négociation confidentielle
Italie
2025
6,48 m
Blue Navy Nautica
415 000
France
2025
12,34 m
Nautica del Delta
ACTUALITÉS 2024
Prix de base avec 2x400 Mercury blanc
TVA et accessoires exclus
Possibilité de triple motorisation 3x300 Mercury
Italie, Toscana
1988
7,13 m
Navigare
SABRE 700 1 HP VM moteur 170 TABLE pour l’AFT COCKPIT, 6 sièges électriques SALPACORE-plate-forme-frigo--stéréo
230 000
Italie, Lazio
2001
13,8 m
Navigare
Sagene 2 140 moteurs de Cummins 540 cad. 3 cabines-full option
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
2024
11,19 m
Marina Yacht Sales
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