- Deuxième propriétaire depuis 1993 - Le bateau est toujours suivi et stocké chaque année - Capacité de carburant 19 500 LT

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

DERNIERS TRAVAUX 2025 LIÉ À LA QUILLE :NETTOYAGE APPROFONDI / NOUVEAU CAPTEUR DE NIVEAU COQUE APPARENTÉE : COQUE BRILLANTE EXTENSIVE / SUPERSTRUCTURE BRILLANTE EXTENSIVE / HÉLICES BRILLANTES / REMPLACEMENT COMPLET DES TUYAUX / NOUVELLES ANODES / NOUVELLES PLAQUES D’ACIER / NOUVEAU CAPTEUR DE PROFONDEUR/VITESSE ÉLECTRICITÉ : NOUVELLES BATTERIES / NOUVEAU CÂBLAGE / NOUVEAUX ÉCLAIRAGES / NOUVEAU RÉSEAU BNG / NOUVEAUX TABLEAUX DE DISTRIBUTION / NOUVELLES AUTOMATISATIONS / RÉVISION DES SÉPARATEURS D’HUILE / RÉVISION DU TRAITEMENT DES EAUX USÉES ANCRES : REDRESSEMENT ET PEINTURE / TREUILS D’ANCRE ENTRETENUS / NOUVEAUX CASSAGES D’ANCRE / CHAÎNE D’ANCRE CIRÉE ET PEINTE PROPULSEUR D’ÉTRAVE : NOUVELLE ISOLATION - PROPULSEUR D’ÉTRAVE - SALLE DES POMPES - SALLE DES MACHINES / HÉLICE BRILLANTE / NOUVEAU CÂBLAGE / NOUVEAU BLOC D’ALIMENTATION / MOTEUR RÉVISÉ PONT : REMPLACEMENTS EN TECK AU FUR ET À MESURE DES BESOINS / ENTRETIEN DES MAINS COURANTES EN INOX / ENTRETIEN DES TREUILS / RELUSTRATION DES ZONES BLANCHES / ENTRETIEN DE LA GRUE / ENTRETIEN DES FENÊTRES DU PONT SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT : CLIMATISATION DES COMPRESSEURS N°1 ET NO2 / RÉFRIGÉRATEUR ET CONGÉLATEUR À COMPRESSEUR N°1 ET NO2 / RÉVISION DES RÉFRIGÉRATEURS / RÉVISION DES CONGÉLATEURS / NOUVELLE TUYAUTERIE SUR TOUS LES SYSTÈMES – SALLE DES POMPES / NOUVEAUX TABLEAUX DE DISTRIBUTION MOTEURS PRINCIPAUX : MTU - SERVICE ANNUEL OFFICIEL DE L’ATELIER GÉNÉRATEURS DIESEL : NORTHERN LIGHTS - SERVICE DE GÉNÉRATEUR ÉTENDU / VANNES PAPILLON DE TROP-PLEIN GHIBSON 4 DG ET M/E - VANNES À LA MER INTÉRIEUR : NOUVEAUX MATELAS / NOUVEAUX TAPIS / LUSTRES DES FINITIONS EN BOIS ENQUÊTES ANNUELLES : LSA / FFE / GMDSS / ANNUAL DE CLASSE VOILES : CORDES NEUVES COMMANDÉES AU FUR ET À MESURE DES BESOINS

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Yacht quasi neuf, ces dernières années extrêmement largement mis à jour techniquement et visuellement et immédiatement clair pour le voyage autour du monde ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et liste des rénovations sur demande !

Condition impeccable - Prêt à être marqué avec un entretien complet du moteur et coque fraîchement exécutée - L’une des rares unités avec cabine d’équipage Salon avec grandes fenêtres et beaux intérieurs - Modernisation du sol en wenge avec un mobilier en chêne contrastant - Amélioration du canapé en cuir léger avec meuble TV - Amélioration de la zone en cuir en forme de L à côté de la station de pilotage - Sur le pont inférieur, cuisine équipée et amélioration de la table en cuir léger et de la télévision - Grande cabine principale au centre du navire avec salle de bain privée et cabine de douche séparée - Cabine avant VIP avec lit double convertible en deux lits simples et salle de bain avec cabine de douche séparée - Cabine d’équipage incluant lit, toilettes, lavabo, eau noire et climatisation

Style classique et élégant, entrée d’un grand salon en forme de « C » - Cuisine équipée de buanderie / cuisine - Salle à manger à côté de la station de pilotage interne - Cabine du propriétaire à l’avant avec lit double et salle de bain attenante - 2 cabines doubles avec lits simples au sol pouvant être converties en double - Deuxième salle de bain complète - Cabine double pour l’équipage et salle de bain indépendante

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