Construit en bois par American Marine à Hong Kong et conçu par Kenneth Smith, l’architecte préféré des Grands Bancs, le navire de 48 pieds était le modèle phare du chantier naval. Une très faible consommation de carburant, une navigabilité exceptionnelle, un look intemporel et les finitions « Grands Bancs » : ce bateau est une véritable icône. C’est un bateau rare de grande qualité. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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NOUVEAU SWIFT CHALUTIER 41 FLY AVEC GARANTIE D’USINE COMPLÈTE Ce Beneteau Swift Trawler 41 Fly (2024) avec seulement 67 heures d’exploitation offre l’opportunité de naviguer un bateau comme neuf au prix d’un d’occasion, sans les délais d’attente mais toujours avec une garantie du constructeur. La disposition intelligente offre 3 cabines confortables avec 2 salles de bain intégrales et un salon qui se transforme en 2 couchettes supplémentaires en un rien de temps. Le flybridge est le plus grand de sa catégorie et offre un siège spacieux ainsi qu’une seconde position de direction complète avec une vue panoramique. La passerelle large, basse et asymétrique, la porte latérale généreuse à la position de direction et la porte supplémentaire donnant sur le quai rendent l’amarrage facile et sûr. Le navire est très richement équipé et dispose des options suivantes, notamment : chauffage Webasto, propulseur à la proue et à la poupe, traceur Raymarine, caméra de recul, radar, onduleur. En résumé, une opportunité unique de posséder immédiatement un nouveau Swift Trawler 41 Fly ! OPTIONS : • YANMAR 8LV320 2X320CV(235KW)2P • 3 CABINES 2 TÊTES ALPI EN CHÊNE • REMBOURRAGE DU NOAH 52 DANS SALON • REMBOURRAGE EXTÉRIEUR DOLCE • NIVEAU DE FINITION CONFORT • Pompe pour le lavage de la terrasse • Prise de cockpit 12V • Pré-câblage pour le chauffage • Pré-disposition de la climatisation • Écran interne 1×9 Raymarine • Affichage extérieur 1×9 Raymarine • Raymarine double station VHF • Détenteurs de la coupe • Approvisionnement en eau douce depuis le rivage • Projecteur à double pont de station • Réfrigérateur 40 L, en passerelle volante • Onduleur (2 KVA) • TABLE PLIANTE DE COCKPIT + 2 FAUTEUILS PLIANTS • CHAISE DE PILOTE ROTATIVE AVEC RAMPES + RALLONGE DE TABLE DE SALON • MISE À NIVEAU ÉLECTRONIQUE DES SACS • Contrôle du navire • 1 12 écran Raymarine dans la timonerie • 2 12 écrans Raymarine sur la passerelle volante • Anémomètre à girouette • Pilote automatique (2 postes) • RACCORD D’ÉTRAVE EN ACIER INOXYDABLE • SYSTÈME DE LANCEMENT PAR TENDER SUR BOSSOIRS PLASTIMO • KIT DE FERMETURE ARRIÈRE DU COCKPIT OYSTER • COUVERCLE BLANC DE LA CONSOLE • TABLE À PONT BASCULANT • MATELAS DE SOLEIL AVANT DOLCE 51 • 2 STATIONS DE CONTRÔLE DES PROPULSEURS DE PROUE • PROPULSEUR ARRIÈRE À DOUBLE POSITION • PRÉ-CÂBLAGE DU LAVE-VAISSELLE (6 PERSONNES) 230V50 • Machine à laver et sèche-linge à câblage PRÉ-CÂBLÉ 230V/50 HZ • CHAUFFAGE À AIR FORCÉ • MATELAS SIMPLE DANS LA 3E CABINE • BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE 110A • PRÉFIT TV 230V DANS SALON FUSION FUSION APPOLO 32" • CAMÉRA ARRIÈRE • RADAR RAYMARINE • ÉMETTEUR RAYMARINE AIS 700 • SYSTÈME D’EXTINCTEUR AUTOMATIQUE • PLANCHER DE COCKPIT À LATTES EN BOIS MASSIF ET PASSERELLE EN BARQUE D’ÉTOILE • PONT DE NAGE ARRIÈRE À LATTES EN TECK

SECOND PROPRIÉTAIRE - TÉLÉCOMMANDE DE CONTRÔLE DE YACHT - PASSARELLE - BIEN ENTRETENU Ce magnifique Princess 56 de 2015 allie de manière impressionnante style, performance et confort. Ce yacht à moteur de luxe offre un intérieur spacieux et bien conçu avec des matériaux de haute qualité et d’excellentes finitions. Le salon est lumineux et accueillant avec de grandes fenêtres qui offrent une vue imprenable sur l’eau. À l’extérieur, le pont arrière spacieux, le flybridge généreux et la plate-forme de bain hydraulique offrent beaucoup d’espace pour se détendre ou divertir les invités. Grâce à deux puissants moteurs Volvo Penta, chacun d’une puissance de 800 ch, et à une technologie de pointe, le Princess 56 offre une conduite douce et stable. Le navire est richement équipé et dispose, entre autres : d’un contrôle de yacht, d’une télécommande, d’une passerelle et d’une plate-forme de baignade hydraulique. En bref, un yacht parfait qui respire l’élégance et la classe, prêt pour de nombreuses nouvelles aventures sur l’eau. OPTIONS ð Twin Volvo D13‐800 (2 x 800 mhp) avec seulement 654 heures d’autonomie ð Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction Hold pour l’amarrage et le contrôle à deux stations ð Coque blanche ð Finition intérieure en bois de cerisier Serotina brillante (sol de cuisine en teck) ð Pont flybridge en teck + cockpit et plate-forme de bain ð Plate-forme de baignade électro-hydraulique (400Kg SWL) ð Cordes d’amarrage électriques à l’arrière sur le pont arrière ð Passerelle (type boîte aux lettres – 2,9 m) avec main courante automatique et télécommande ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 60 mètres ð Générateur ONAN 13,5 kW/ 50 Hz avec seulement 429 heures ð Ancre d’eau douce sur le pont avant / système de lavage de pont ð Machine à glaçons intégrée au buffet du salon ð Lave-linge/sèche-linge dans la buanderie sous l’escalier menant au logement inférieur ð Lave-vaisselle dans la cuisine (6 couverts) ð Réfrigérateur à tiroir supplémentaire intégré à la cuisine ð Cabine d’invités avant – TV LED 32" avec radio/lecteur DVD/MP3 Fusion MS-AV700i ð Cabine d’invités tribord-TV LED 32" avec Fusion MS-AV700i Radio/lecteur DVD/MP3 ð Ensemble audio haut de gamme avec système audio amélioré et haut-parleurs sur le pont arrière ð Chambre des propriétaires – TV LED HD 40" ð Raymarine Plotter GS165 Affichage de la position de direction abaissée de 15,2 pouces ð Raymarine GS125 au poste de pilotage supérieur ð Radar couleur numérique Raymarine SHD avec scanner 48", 4Kw CLIMATISATION ð Climatisation/chauffage à cycle inversé (64 000 BTU) Avec service dans toutes les cabines et sorties dans toutes les zones (y compris les salles de bains) ð Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture ð SYSTÈME 2 : Toilette qui se décharge dans le réservoir de rétention mais a également la possibilité de se décharger directement par-dessus bord via une vanne en Y montée dans les tuyaux de refoulement. Le réservoir de rétention est doté d’une décharge électrique par-dessus bord ainsi que d’une pompe manuelle de rechange et de commandes d’amarrage. ð Sellerie du cockpit et du flybridge, y compris les sièges de barre – Movida Metallic Couleur : Crème métallisée avec coutures brun foncé ð Capote bimini – Toile sunbrella gris anthracite ð Supplément pour toit Bimini en deux tons Sunbrella avec fond en lin ð Coût supplémentaire pour Bimini d’avoir un éclairage LED à l’étage (commuté à partir de la console) ð Princess China (5 pièces composées d’une assiette, d’une assiette latérale, d’un bol, d’une tasse et d’une soucoupe) – 6 couverts ð Couverts 'Paris' David Mellor (7 pièces) – Set de 6 couverts ð Verres Princess – 6 verres à vin, 6 gobelets ð Télécommande Yachtcontrol pour moteurs et hélices

PREMIER PROPRIÉTAIRE - TVA UE PAYÉE - ÉCHANGE POSSIBLE - SEAKEEPER - CHAUFFAGE ET CLIMATISATION - JOYSTICK ET CONTRÔLE DE YACHT TÉLÉCOMMANDE - PASSARELLE Livré neuf par nous en 2024 et par le premier propriétaire. Cette Princess V55 est en état de neuf comme neuve. Ce yacht est très richement équipé d’un Seakeeper, d’une télécommande Yacht Controller et d’un joystick Volvo, ainsi que de la climatisation et d’un chauffage diesel séparé, passarelle. La Princess V55 est conçue pour les passionnés de V-Class cherchant à améliorer leur taille et leurs performances, ainsi qu’aussi pour les nouveaux propriétaires de Princess qui apprécient l’élégance et la pureté. La coque en V infusée de résine offre une conduite fluide et efficace et crée un espace supplémentaire sous le pont. Propulsé par deux puissants moteurs Volvo D13 d’une puissance totale de 2 000 ch, il atteint une vitesse maximale pouvant atteindre environ 37 nœuds. L’extérieur dynamique avec des fenêtres panoramiques de la coque cache un intérieur étonnamment spacieux et lumineux. La plateforme de bain hydraulique, le pont continu, la transition fluide entre cockpit et berline ainsi que le toit ouvrant électriquement font de ce V55 un véhicule parfait pour une croisière confortable et élégante. OPTIONS : ð Volvo D13-1000 bicylindre (2x1000 mhp) 180 heures ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs (inclut l’amélioration de l’arc standard propulseur à vitesse variable de 210 KgF) ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf Propulseur arrière à vitesse variable ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit ð Gyroscope Seakeeper (NG9) ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé ð Intérieur en chêne argenté en bois satin ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec deux mécanismes de jambes électriques. Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé) Le style intérieur comprend : Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste Le style extérieur comprend : Canopy fini en métal platine (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la table et arc radar fini en platine métallique) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine métallique – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables – Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous) ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain) ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/ ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2) ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg) ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu ð générateur ONAN 17,5 Kw/50Hz (280 heures) ð prises CONTINENTAL 220v/240v ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques). ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine ð La télévision en mouvement ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté) ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48" ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C (tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent ð Décharge électrique ð Housses en tissu éponge pour transat arrière ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé ð Fenêtres dans le capot du cockpit ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard Sièges/Protections solaires ð Couvertures extérieures – Toile grise ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis) ð Plateforme extensible au siège du conducteur ð Système de chauffage dans le salon et les cabines ð Chauffage du pont arrière ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant ð Plancher antidérapant ð Plaque nominative illuminée « MINUTY » ð Onduleur + Mastervolt à dérivation ð Antenne Starlink ð Apple TV ð Yachtcontrol avec ancre et vitesse ð Mât et équipement peints en noir ð 2 dômes peints en noir pour assortir le mât

PREMIER PROPRIÉTAIRE - VENDU PAR NOUS NEUF - TVA UE PAYÉE Ce Princess F45 de 2024 avec seulement 137 heures est prêt à naviguer et l’occasion idéale d’acquérir un bateau comme neuf. Le Princess F45 est le yacht à flybridge parfait de moins de 50 pieds. Avec son design contemporain et son espace de vie flexible, il a été conçu en pensant à la vie sur le pont. Le flybridge bien aménagé dispose d’un coin salon en forme de U, d’un bar et de sièges en forme de L qui peuvent être convertis en terrasse, parfaits pour profiter d’une vue imprenable pendant les journées de farniente au soleil. Des fenêtres panoramiques inondent le salon du pont principal de lumière naturelle, ce qui vous permet, à vous et à vos invités, de profiter de la vue. Sous le pont se trouve la cabine du propriétaire avec sa propre salle de bains. Équipé d’un Volvo IPS 600s, ce Princess atteint des vitesses allant jusqu’à 31 nœuds avec l’avantage supplémentaire d’un joystick. OPTIONS ð Bicylindre Volvo IPS 600 (2×440 mhp) ð Propulseur d’étrave (120 KgF) avec commandes à deux stations o Pack de mise à niveau Volvo « Easy-Boating » intégrant Volvo Dynamic Système de positionnement, Système d’amarrage assisté Volvo, Volvo Easy Connect système Volvo Interceptor avec Active Ride Control. o Finition intérieure en bois de chêne argenté brillante o Montage d’un plancher en bois en planches à rainure en V sur le carré avant et barre dans la même finition que le plancher de la cuisine o Bar aquatique du flybridge en option avec évier, plaque chauffante/BBQ électrique, bonde Glacière à chargement par le haut ð Supplément pour la sellerie en cuir Quartz III dans le salon de pont ð Plate-forme de baignade électro-hydraulique ð 10 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 50 mètres ð Fenêtre coulissante à bâbord du salon ð Générateur ONAN 9,5 Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush) ð Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM 90Ah (batteries de démarrage et domestiques) ð Ancre d’eau douce sur le pont avant / système de lavage de pont ð Plaque de cuisson électrique en vitrocéramique (3 brûleurs) ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir, 6 couverts) ð Lave-linge/sèche-linge combiné ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur o Ensemble TV et audio du salon de pont (Fusion) Téléviseur LED 43" sur un mécanisme de levage lié à l’audio système o Pack audio Cockpit Fusion avec haut-parleurs étanches Fusion ( 2 ) o Radar couleur numérique Garmin GMR 424 XHD2 avec scanner 48", 4Kw o Un deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" monté en bas casque o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" au niveau inférieur de la barre o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" à la barre supérieure o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec Traceurs de cartes o Caméra sur le pont arrière ð Climatisation à cycle inversé : 58 000BTU ð Système de désembuage du pare-brise utilisant un réchauffeur d’air chaud alimenté par un calorifier ð Moustiquaires pour hublots ð Décharge électrique o TOUS les sièges extérieurs doivent être en Comfort Exterior III Satisfait avec ð Bains de soleil sur le pont avant avec appui-tête intégré – Confort Extérieur III Met avec des accents contrastés Met, Vogue ou Hitch o Installez de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs standard, le pont avant et Sièges de flybridge à la place de la norme o Installez de la mousse réticulée sur le coussin de soleil du pont avant à la place de Standard o Couvercles extérieurs – Gris o Capote bimini – Toile grise o Bimini pour avoir un éclairage LED zénithal à intensité variable o Princess China (5 pièces composées d’une assiette, d’une assiette latérale, d’un bol, d’une tasse et d’une soucoupe) – 6 couverts o Couverts 'Paris' David Mellor (6 pièces) – 6 couverts o Verres Princess – 6 vins, 6 gobelets

Bavaria Yacht

Plus de TVA si elle est due. Outre les frais de médiation.