SUPER OFFRE !!

Le Princess F45 est le yacht à flybridge de taille parfaite de moins de 50 pieds. Il présente un design contemporain et un espace de vie flexible et a vraiment été conçu avec la vie sur la terrasse à l’esprit. Le flybridge bien équipé dispose d’un coin salon en forme de U, d’un bar et d’un siège en forme de L qui peut être converti en solarium si nécessaire, parfait pour les journées de farniente au soleil et pour fendre les vagues et profiter de vues intactes. Des fenêtres panoramiques inondent le salon du pont principal de lumière naturelle, vous permettant, à vous et à vos invités, de profiter de la vue. Sous le pont, il y a une cabine propriétaire pleine largeur, ainsi qu’une cabine avec salle de bain, qui dépassera les attentes de vos invités. Équipé du Volvo IPS 600s, ce Princess atteint des vitesses allant jusqu’à 31 nœuds avec l’avantage supplémentaire d’un joystick.

Ferretti 39 Fly en excellent état d’entretien

Princess 415 Flybridge – Classique avec Refit Le Princess 415 de 1992 se présente dans un état soigné avec un intérieur modernisé. Un salon spacieux avec une hauteur sous plafond d’environ 2 m, une cuisine lumineuse et des cabines confortables offrent beaucoup d’espace pour des croisières détendues. Un classique intemporel en bel état - prêt pour de nouvelles aventures !

ÉVALUATION DES PERFORMANCES Navigabilité, gouvernabilité, virage et comportement sur la vague: Abacus 70 est un bateau stable avec une très bonne assiette dans toutes les conditions; Répond très bien aux commandes et fait preuve d’une excellente stabilité même dans les conditions les plus exigeantes Réponse de la direction et volet : la direction est douce et précise, les volets n’ont pas été utilisés Visibilité dans différentes conditions : excellente à la fois de la mouche et du poste de barre interne positionné au centre du salon Maniabilité à l’atterrissage: excellente, avec un équipement d’amarrage fiable et pratique, Manœuvre de l’hélice à la proue en standard. ÉVALUATIONS DU CONFORT ET DE LA FONCTIONNALITÉ Couverture: équipée d’excellents composants et pleine de solutions innovantes Intérieur: spacieux et élégamment fini. La solution de cuisine est très valable et la suite propriétaire est particulièrement raffinée Confort des passagers: très bon, grâce également à l’excellente insonorisation Emplacement et confort Zones de pilotage: toutes deux excellentes Zone graphique: confortable et proche du tableau de bord Espace cuisine : excellente solution adoptée, tant pour les composants que pour la rationalité de l’accès et de la communication Services : avec de grands espaces de passage et de désengagement Facilité d’utilisation et fonctionnement interne du compartiment moteur: l’une des plus belles zones du bateau Quadro et des systèmes électriques: tous les systèmes ont été installés et testés selon les normes les plus modernes.

La douceur de la ligne et la linéarité de la coque, placent le DC 18 SL dans le créneau des yachts à moteur « classiques » aux intonations sportives, avec les prérogatives structurelles des grands bateaux de croisière. Le DC 18 SL confirme les solutions de navigabilité et de fiabilité et assure un compromis parfait entre performance, confort de navigation et sécurité même dans des conditions de mer « difficiles ».

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Équipement standard Partie 1 COUVERTURE • Rouleau d’étrave • Guindeau électrique • Ancre de 20 kg et chaîne en acier galvanisé de calibre 8 mm 50 m • Ancrage de câble de sécurité • Œillets en corde en acier inoxydable • Chaire avec garde-corps en acier inoxydable et anneaux d’aile • Embarquement des réservoirs de carburant à tribord et à bâbord + Embarquement des réservoirs d’eau sucré • Prise pour vider la cuve d’eaux noires du quai • Taquets de proue, de bateau central et de poupe en acier inoxydable • Grand bain de soleil à l’avant avec main courante en acier inoxydable • Double essuie-glace électrique avec lave-glace COCKPIT • Canapé de cockpit en L avec coffre, rangement du radeau sous le siège arrière • Trappes en fibre de verre à l’arrière du compartiment • Main courante en acier inoxydable • Commandes lumineuses de courtoisie dans le cockpit • Porte d’entrée coulissante en verre • Spots LED • Prise de quai 230 V • Raccordement à l’eau haute pression • Douchette à main chaud/froid • Accès à la salle des machines • Casier de rangement côté gauche • Porte de poupe en acier inoxydable PLATEFORME • Échelle de bain amovible en acier inoxydable • Échelle de secours SALON • Pare-brise avant et latéral en cristal • Armoire en bois avec compartiments • Canapé lounge en L en simili cuir, côté droit • Table télescopique avec double plateau en bois avec panneaux rembourrés • Armoire laquée avec compartiment ouvert et porte du boîtier du panneau électrique • Cadres rembourrés pour le confinement des rideaux • Stores vénitiens en bois • Spots LED • Rideau en tissu pour l’entrée du salon • Échelle d’accès sous le pont • Main courante en acier inoxydable • Moquette. CONSOLE VIVANTE • Panneau de bord tridimensionnel avec couvercle recouvert de cuir, boussole • Instrumentation du moteur complète avec : • indicateurs numériques pour l’affichage des paramètres du moteur (tachymètre, pression huile, température de l’eau, panne moteur, alarmes sonores, niveau de carburant) • Commandes rétroéclairées pour l’équipement de bord • Volant en cuir • Double commande électronique du moteur Volvo Penta • Boîtier de joystick • Panneau d’alarme • Commande hydraulique des volets • Commande de guindeau d’ancre • Contrôle des feux de courtoisie rouges pour la navigation de nuit • Contrôle manuel du système d’extinction d’incendie • Prise USB • Main courante en acier inoxydable • Moquette • Repose-pieds en bois pour le siège du conducteur FLYBRIDGE • Pare-brise avant et latéral en plexiglas avec main courante en acier inoxydable • Main courante en acier inoxydable pour escaliers • Lumières de courtoisie • Mât de signalisation avec : feux d’ancre et porte-drapeau - canapé arrière avec compartiment Conteneur - Bain de soleil avant - Housse pour console. MOUCHE DE LA CONSOLE • Tableau de bord • Tableau de bord du moteur complet avec indicateurs numériques pour les paramètres de la moteurs (tr/min, pression d’huile, température de l’eau, alarme sonore de l' moteur, niveau de carburant) • Panneau de commutation rétroéclairé pour les services de pont • Volant en cuir • Banc du pilote • Commandes électroniques du moteur Volvo Penta • Commande hydraulique des volets • Contrôle du treuil d’ancre • Prise USB CUISINE • Armoire de cuisine en bois avec évier et mitigeur en acier inoxydable, plaque de cuisson à deux brûleurs vitrocéramique, commode et compartiment poubelle • Éléments hauts de cuisine en bois et hotte aspirante • Réfrigérateur de 120 l et congélateur de 30 l • Puits de lumière affleurant intégré dans la fenêtre latérale panoramique • Store vénitien en aluminium • Compartiment sous l’escalier pour loger la machine à laver • Spots LED • Prises de courant •Parquet Équipement standard Partie 2 CABINE AVANT • Lit double avec plateau rabattable et casier en dessous • Matelas, oreillers, couvre-lits • Armoire en bois sous le lit • Cadre de lit, tables de chevet et tête de lit rembourrés • Armoires et unités murales en bois • Moquette • Lampes de lecture • Spots LED • Prises de courant • Puits de lumière affleurants intégrés dans les fenêtres latérales panoramiques • Stores vénitiens en bois • Trou d’homme avec panneau occultant • Accès direct à la salle de bain avant SALLE DE BAIN BOW • Meuble évier en bois avec plateau laqué • Évier en céramique avec mitigeur • Unité murale avec portes en miroir •Parquet • Store vénitien en bois • Hublot en acier inoxydable • Accès privé depuis le couloir de la cabine • Prise de courant • Spots LED • Accessoires de salle de bain • Porte de douche en plexiglas • Douche avec grille en teck, rails coulissants, diffuseur et mitigeur • WC marin avec siège rabattable en teck TASSE CABINE • 2 lits simples avec matelas, oreillers et couvre-lits • Table de chevet et tête de lit rembourrées • Penderie en bois • Moquette • Lampes de lecture • Spots LED • Prises de courant • Puits de lumière affleurant intégré dans la fenêtre latérale panoramique • Stores vénitiens en bois SALLE DE BAIN POPE • Meuble évier en bois avec plateau laqué • Évier en céramique et mitigeur • Unité murale avec portes en miroir •Parquet • Store vénitien en bois • Hublot en acier inoxydable • Double accès depuis la cabine invités et depuis le couloir de la cabine rendu actuel • Spots LED • Accessoires de salle de bain • Porte de douche en plexiglas • Douche avec grille en teck, rails coulissants, diffuseur et mitigeur • WC marin avec siège rabattable en teck COMPARTIMENT MOTEUR • 2 réservoirs de carburant de 490 l chacun. • Sonde bicarburant dialoguant avec le système EVC Volvo • Système de compensation • Tirages manuels d’interception du carburant • Filtres VOLVO avec séparateur eau/carburant • Volets hydrauliques • Système d’extinction d’incendie avec activation automatique et manuelle depuis la console PLOMBERIE • Réservoir d’eau en polyéthylène d’une capacité totale de 350 l • Autoclave avec filtre • Chaudière électrique 20 l 230 V • Pompes de cale électriques manuelles/automatiques SYSTÈME D’EAUX NOIRES • Réservoir en polyéthylène de 125 l • Vidange de la cuve par pompe de vidange ou aspiration depuis le quai • Chargement des toilettes avec de l’eau douce. ÉLECTRIQUE • Batteries du groupe 2 pour moteurs 100 Ah / 12 V • Batteries du groupe 2 pour les services 100 Ah / 12 V • Batterie pour guindeau d’ancre et propulseur d’étrave • Prise de quai 230 V • Interrupteur électronique de la batterie avec fonctionnement manuel en cas d’urgence • Système embarqué 12V

Maiora 27 Le FIPA Maiora 27 est un bateau entièrement en fibre de verre fabriqué par l’important chantier naval Massa. Le design rappelle des éléments stylistiques déjà présents dans les autres modèles de la gamme, tels que la fenêtre typique du rouf allongé avec une coupe vers la poupe ou l’arceau de sécurité sur le flybridge incliné vers la proue. Le modèle en question est en bon état général grâce aux différents travaux réalisés au fil des années Yacht immatriculé en tant que bateau de plaisance et non en tant que navire. Plus d’informations disponibles sur demande.