Les bateaux Blu Martin Yachts sont le résultat d’une recherche constante en matière de design et d’innovation, réalisés avec des finitions hautement personnalisables, en maintenant la haute qualité des matériaux. Notre passion et notre professionnalisme nous permettent de créer des modèles uniques et de transformer les rêves en réalité.

DISPOSITION:: - 2 cabines + cabine marin avec garniture ; FONCTIONNALITÉS: - Moteur Volvo Penta IPS 1350 - Verrière de cockpit Strataglass - Terrasse sur le toit rigide - Plate-forme hydraulique 600 kg - Passerelle du transformateur en marches de 1,8 m - Propulseur d’étrave 120 KgF - Gyroscope Seakeeper 9 - Phare d’amarrage - Lumières sous-marines (n°2) - DPS pour Volvo ; ÉLECTRONIQUE:: - Appareil de vision nocturne M232 - Salle des machines à caméra infrarouge - AIS 700 Rx/Tx ;; CONFORT:: - Tauvent d’étrave avec poteaux en carbone - Taud de soleil arrière avec poteaux en carbone -Sûr;; SERVICE:: - Propspeed sur IPS - Kit de couvercle d’aile et de couvre-corde ; PERSONNALISATIONS:: - Préparation pour l’antenne TV SAT 45 STV avec radôme - Climatisation dans le cockpit - Prédisposition pour le gril électrique dans le cockpit - Réfrigérateur supplémentaire dans le cockpit - Prédisposition pour dessalinisateur 130 lt/h - Peinture métallisée Hard Top - Pack décoration intérieure gris satiné + lambris en teck supplémentaires - Tissu d’extérieur Sunbrella, col. Papyrus - Changement de cuir bauli_muscat 681 - Aménagement de la douche - Passez à des écrans de direction de 16 pouces - 25 m de chaîne supplémentaire - Isolation supplémentaire dans la cabine du propriétaire - Station éolienne - Ajout d’une prise 12V dans la cabine équipage - Fourniture et installation du système Multiswitch pour la connexion au réseau équipement audio et vidéo ;

Disponible immédiatement, nouveau Pardo 43 entièrement équipé en gris foncé métallisé

Climatisation : CONDARIA 60 000 BTU (système refroidi à l’eau) Antenne satellite (opt.): INTELLIAN I4 As / Gouvernails / Hélices/tréteaux/Passacavi: HÉLICE ITALIENNE Batteries: FAAM AGM 4x200 moteurs, générateur 1x100, services 4x200, hélice d’étrave 2x200 Chargeur de batterie: MASTER VOLT 60A+100A Écho: GARMIN GT15 600W Hélice d’étrave GPS: 2x GARMIN 12 » Onduleur (opt.): ZF 325 IV Hydraulique de porte : BESENZONI Porte de garage hydraulique: BESENZONI Système électrique: 24V Onduleur: 24V 1,200 W Isolateur galvanique (opt.): UFLEX prosare 50A Manutention de traîneaux tendres : BESENZONI Passerelle hydraulique (opt.): BESENZONI Pilote automatique: GARMIN GHC 20 Pompes à cale: MARCO 24V n.04 Levage tenderl: BESENZONI 850 kg Auvent électrique du poste de pilotage (opt.): SOLIDEA/STOBAG Réservoirs avec commande visuelle de niveau : Inoxydable 2 x 1450 lt connectable avec electrotavola Réservoir structurel d’eau grise : Lt. 380 Réservoir d’eau noire : FEIT Lt. 360 en HDPE Treuil: #1 RAPIDE Encore une fois: Trefoil 30 kg Chaîne: 100 mt 10 mm Rejets submergés avec décharge/décharges minimales : structures en acier inoxydable Intercepteur hydraulique/volets : ZIP WAKE/TWIN DISK Manipulation coulissante du toit : GALLINEA Filtres diesel : deux paires RACOR 900 Insonorisation de la salle des machines : AIRPREN - 2B RESINS - Double couche de caoutchouc chargé de 25 mm et isophon léger NORD COMPENSÉ pour la cloison par rapport à la cabine principale Trompette de signal : MARKO Volant réglable : SEA STAR électrohydraulique