- Comme neuf, très peu d’heures de moteur - Intérieur en chêne clair - Motorisation 2 x MAN V12 D2862 LE436, 1800 ch - Location italienne en cours, avec possibilité de reprise - Disposition : 4 cabines + équipage

Aquador 23 DC – Équipé au mieux et prêt à partir ! Day cruiser sportif de 2004 en très bon état, parfait pour l’été ! Avec propulseur d’étrave (nouveau 2023) et autres rétrofits de haute qualité. Idéal pour les connaisseurs avertis - montez, larguez les amarres, sentez-vous bien ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos, hauteur sous plafond et longueurs de couchettes sur demande !

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NOUVEAU DE STOCK EN STOCK - AVEC SEAKEEPER Le Princess S65, un yacht sportif flybridge à l’allure élégante et aux performances époustouflantes. Sous le pont, les quatre cabines offrent un hébergement à huit invités, avec une cabine d’équipage en option. La disposition du pont est spacieuse, avec un salon confortable sur le pont avant, une terrasse ensoleillée et un espace de repos confortable sur le pont arrière, ainsi qu’une jolie passerelle où les sièges réglables peuvent être réglés à votre goût. Une plateforme hydraulique pour la baignade et le garage pour tenders de 3,3 mètres offrent à la S65 la base parfaite pour divers sports nautiques. ð propulseur à vitesse variable (eVision) à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et double contrôle de la station ð Stabilisation gyroscopique (Seakeeper 18) Inclut l’affichage/contrôle uniquement via les écrans MFD installés ð finition gel coat blanc ð Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit (tissu en maille gris anthracite) ð Toit coulissant électrique au-dessus de la zone de salon avant (intégrant un puits de lumière standard avec stores) ð Système de montage à caggets pour l’installation ultérieure d’un vélo de pluie ou équivalent d’une largeur / poutre maximale de 1,25 m ð Teck (6 mm) vers le tablier Sportbridge ð Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont ð Portes d’embarquement latéral vers la zone cockpit ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 80 mètres ð générateur ONAN 19 kW/50Hz à la place du générateur standard ð Prises 220v/240v au Royaume-Uni ð Réfrigérateur monté dans un guidon sportbridge humide (95 litres) ð Glacière du pont avant à chargement supérieur, positionnée entre les coussins solaires du pont avant, ð à la place du casier de rangement central sur le pont avant ð Éclairage sous-marin sur les flancs de la coque (4x LUMISHORE SMX54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Feux de traverse sous-marins (4 LUMISHORE SMX 54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux ð Pack d’amélioration de l’éclairage (intérieur et extérieur) : ð - Lumières de courtoisie blanches supplémentaires au niveau du pont (7) ð - Éclairage décoratif à bande LED pour le cockpit et la baquille de toit arrière de la berline ð - Éclairage LED dissimulé sur l’unité TV tribord du salon du pont principal ð Chartplotter Version Reste du monde ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacéé avec des traceurs de cartes ð Enregistrement VHF International ð Fournir et installer RAYMARINE RADOME QUANTUM Q24D DOPPLER RADAR 18" ð Système d’air à cycle inverse/chauffage à cycle inversé (98 000 BTU) ð adapté à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et ð Prises dans toutes les zones (y compris les salles de bain) ð Unité de climatisation arrière cabine Unité de condensation de 6 000 BTU fournissant 6 000 BTU (avec commande SMX) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Décharge électrique ð Pack Audio Cockpit • Télécommande Fusion ERX400 ð • Enceintes Fusion étanches (2) reliées à l’audio de la berline avec contrôle local ð Réseau WIFI embarqué intégrant Wi-Fi externe et antenne 4G/5G pour une portée étendue. ð Finition intérieure en bois satin en chêne argenté ð Aménagement de la cabine arrière ð Fauteuil salon intégré au buffet tribord ð Cabine tribord avec conversion en double couchette avec mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure ð sièges en forme de L orientés vers l’arrière (en mousse réticulée) sur tribord ð Frais supplémentaires pour le cuir dans la salle à manger, couvertures matelassées et lin ð Les transats sur le pont avant doivent avoir des appuie-têtes et des dossiers réglables manuellement ð Caches extérieurs - GRIS ð Haut Bimini - GRIS ð Supplément pour le toit Bimini afin d’avoir un éclairage LED à dimmable (commuté depuis la console) ð Anodes de rechange (coque, onglet de trim, plateforme hydraulique et échelle de nage) ð Fournir un récipient de 5 litres d’huile moteur ð Remplir les embarcations de carburant ð Shorepower mène ð Radeau de sauvetage ð Swissvax traitement blanc ð Coûts de livraison aux Pays-Bas

NOUVEAU BATEAU D’ORIGINE PRINCESS V55 2026 - ÉCHANGE NÉGOCIABLE - GARANTIE USINE COMPLÈTE - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - AVEC SEAKEEPER ET PASSARELLE Le V55 s’adresse aux passionnés de V-Class qui souhaitent passer à la taille et aux performances, ainsi qu’aux nouveaux clients Princess en quête d’élégance et de pureté. La coque en V infusée de résine offre non seulement une conduite plus douce et plus efficace, mais crée aussi plus d’espace sous le pont. En complément, deux puissants moteurs Volvo D13 délivrent 2 000 ch avec une vitesse maximale allant jusqu’à 37 nœuds, offrant une conduite exaltante quel que soit le temps. La gamme de la Classe V se caractérise par ses lignes claires et fluides, accentuées par les fenêtres panoramiques en forme de couteau qui laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent l’intérieur sur le monde qui l’entoure. Le profil dynamique du V55 cache un intérieur spacieux, parfait pour se détendre ou faire de longs trajets dans un confort total. L’accès à l’intérieur se fait par la plateforme de bain hydraulique, qui mène à une terrasse en teck traversant toute la pièce de vie. Le cockpit est relié au salon principal via une porte coulissante rabattable habilement dissimulée, qui intègre harmonieusement les deux espaces de vie. De plus, le toit ouvrant électrique au-dessus du pont principal vous permet de vraiment vous exposer aux éléments. ÉQUIPEMENT o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 ch) o Propulseur variable à la proue et à la poupe avec fonction d’attente o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9) o Finition gel coat blanche ou Finition intérieure en bois satin en noyer (les planchers de cuisine, salon et barre sont en V noyer à planches rainurées de série) sol) o Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux o Option de table salon standard 2 – Table à manger pliante à lames o ALLURE COLLECTION I (auvent pulvérisé) Le style intérieur comprend : Rembourrage écologique d’un noir complet jusqu’aux sièges de la barre du pont principal avec Patchwork et accents en Novasuede Gris Chrome. Le style extérieur comprend : Canopy finie en platine en plus de la finition standard Détails (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la maison de pont et arc radar fini en platine) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables Lame de style canopy à finir dans un contraste unique Couleur : Spécifiez le choix de couleur ci-dessous - Gelcoat blanc (par défaut lorsque l’option de finition du baldaquin est sélectionné) Couleur : SIGNAL RED o Piano de travail de la cuisine Marble Wash Ponts latéraux en teck, pont avant et passerelle du toit de voiture o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2) o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques o Passerelle sera câblée via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur o Fenêtre électrique à rabattement vers le salon bâbord o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit en gris o 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres o Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord o Système d’ancre/lavage d’eau douce sur le pont avant o « Table basse en teck (avec point de fixation monté sur la terrasse) pour Pont avant" o Fauteuil de directeur pliant (2) pour une utilisation dans le cockpit Générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard o Prises CONTINENTALES 220v/240v Un réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 150 l sous le plan de travail installé dans la cuisine o Machine à glace installée dans la barre humide o Machine à laver/sèche-linge combinée installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée Lumières d’amarrage à la poupe installées sur le surplomb de la verrière o Pont Saloon TV Lift avec pivot à 180° permettant la visualisation du cockpit/salon o Garmin 434 XHD3 Radar avec réseau ouvert de 48" (avec affichage en mode standard Écran 16" qui permet des écrans séparés ou séparés avec la norme ploteur de cartes et instruments moteurs) o Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" installé à la barre o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec des traceurs de cartes o Chartplotter : version européenne o VHF : International o Eau trempée Cycle inverse de la climatisation/chauffage (Capacité de ventilateur de 69 000 BTU avec refroidisseur de 48 000 BTU capacité) adaptées à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) Générateur recommandé : 17,5 kW o Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent o Décharge électrique Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise de couche avant o Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur et le pont avant standard Sièges/Protections solaires à la place du standard o Couvertures extérieures – Toile grise o 1Kg gelcoat coque/superstructure o Jeu d’anodes de rechange (coque, balise de trim, propulseurs de proue et plateforme hydraulique) o Remplir les embarcations de carburant (2200L) Fournissez un récipient de 5 litres d’huile moteur o Swissvax White o Frais de livraison aux Pays-Bas/Belgique