Multimar Ltd., Riga Farrier F-41 (2004) In vendita

Attrezzatura:
Cabina posteriore, cabina a prua, cabina del proprietario, saloon, bagno marino + lavabo + doccia
Nuovo rivestimento di rame (5x) e resina epossidica sotto

Cambusa:
Forno, frigorifero, fornello a gas, lavandino
Nuova cucina

Tecnologia:
Prese 220V, ancora, batteria, caricabatteria, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, ancoraggio di prua, verricello elettrico, alimentazione a terra 230 volt, sistema solare per la ricarica delle batterie
Superwind 350W/24V (2020) + controller Tutta l'impianto elettrico controllato e mantenuto

Nautico:
Pilota automatico, sonda di profondità, GPS, plotter cartografico, bussola, radar, riflettore radar, Sumlog, radio VHF, sistema di misurazione del vento
AIS AIT2000 (2013), Irridio per telefoni satellitari (2008), Starlink

Sicurezza:
EPIRB, estintore, luci di navigazione, sirena nebbia, zattera di salvataggio, giubbotto di salvataggio, ringhiera da mare, tromba, faro di ricerca

Vele:
Fiocco, genoa, randa a batte, fiocco a ritiro, verricelli
5m² Codice 0 Clownsails (2020), 65m² Codice 1 Clownsails (2020) Attrezzatura in piedi rinnovata inclusa rinforzo e rotaia a bobina

Accessori:
Catena dell'ancora, scala da nuoto, gommone, cuscini per il pozzetto, tavolo per il pozzetto, parvanti, doccia sul ponte, portello del ponte, sistema d'acqua pressurizzata, parafanghi, linee di ormeggio, passapiolio, riscaldamento, radio, fossa settica, vernice subacquea, scaldabagno, altri extra

Descrizione:
Questo eccellente maniscalco, l'F-41, è progettato per essere un incrociatore sicuro e spazioso. Ha una velocità e una maneggevolezza eccezionali. La capacità vincente è centrale per il successo di Farrier, senza sacrificare spazio interno, navigabilità o integrità strutturale. L'F-41 è essenzialmente un incrociatore che piacerà soprattutto a chi ha esperienza nei progetti dei maniscalchi e ora cerca un mezzo più grande, con più alloggi e strutture per vivere a bordo e anche ideale per lunghi viaggi. L'attuale coppia di proprietari tedeschi ha ristrutturato e aggiornato permanentemente questo catamarano e mantenuto al meglio per il loro cerchio atlantico terminato nel 2024. Il gatto è completamente attrezzato per una vita permanente a bordo, dotato di piena autonomia e capacità di ufficio remoto. Attualmente immagazzinata a terra nel cantiere nel sud del Portogallo, ricevette un completo revisione di batterie, impianti solari, servizi motori e vele, inclusa una nuova applicazione autorizzata CopperCoat. Pronta ad attraversare oceani o a navigare nelle acque europee, questa crociera oceanica a prestazioni solide ha avuto un prezzo significativamente ridotto ed è disponibile per la consegna al suo prossimo orgoglioso proprietario in vista della stagione velica 2026.