Fire And Rescue Boat Phs-r1200 (2025) In vendita

Vantaggio tecnologico rispetto ai concorrenti:

1. Barca inaffondabile

2. Sistema di gestione multilivello ISMA Rescue INTELIGENT SYSTEM

3. Tecnologia innovativa di protezione delle saldature

4. Supporto ai sistemi di sicurezza e possibilità di gestire a distanza i sistemi operativi di soccorso dal centro di comando del soccorso.

5. Accesso diretto online al monitoraggio dei soccorsi dal centro di comando dei soccorsi.

6. Pompa antincendio con capacità superiore TOHATSU VE1500:

APPARECCHIATURE:

- GARMIN GPSMAP 923XSV 9 pollici touchscreen, trasduttore P79 nello scafo.
-VHF-RADIO 115i GARMIN
-Garmin AIS800
- Megafono Standard Horizon VLH 3000
- David Clark - Sistema interfono con 12 dispositivi (PTT)
- Sedile ASIS Straddle con maniglia superiore
- Torcia di ricerca
- Torcia a LED, torcia rotante sul tetto della cabina
- Faretto alogeno 65W
- Luci di allarme/priorità, sirena
- Semafori
- Generatore Honda GX390L (o modello simile, ad esempio FOGO 6001 TRE)
- Pompa antincendio portatile Tohatsu Big flow VE1500, 804 cc, 44 kW (60 CV), 1500 l/min @10
bar o 1800 l/min a 8 bar
- Valvola antincendio in alluminio, manichetta antincendio in PE e cavo, connessione in Al o rame
- Pompa dell'acqua con sensore di sentina Sahara
- Attrezzatura di salvataggio e antincendio (estintore manuale a CO2 da 6,8 kg, razzi di segnalazione, boe di salvataggio, boe di salvataggio)
boe di salvataggio, boe di salvataggio, torce, linee di vita, giubbotti di salvataggio)
- Cassetta di pronto soccorso
- Attrezzatura subacquea, a seconda della situazione (opzionale)
- Attrezzatura medica (opzionale)
- Aggiunta di attrezzature e tattiche antincendio su richiesta del cliente

Salvataggio I.S.M.A.
(SISTEMA INTELIGENTE DI AMMINISTRAZIONE MULTIPOINT)
Sistema intelligente di gestione a più livelli.

L'oggetto dell'invenzione è un sistema integrato e intelligente per la gestione del funzionamento di un'imbarcazione, in particolare di un catamarano, con una capacità di autoapprendimento che comprende l'auto-ottimizzazione dei parametri operativi dell'imbarcazione in aree quali l'uso di elettricità e calore, la selezione della velocità e del tempo per percorrere una rotta prestabilita, la stabilizzazione del ponte e il mantenimento del livello indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, dalle condizioni dell'acqua e dal numero di passeggeri, compresi i disabili in sedia a rotelle.
Il sistema utilizzerà internet, consentendo un funzionamento indipendente. Tuttavia, per motivi di sicurezza, ci saranno tre livelli di verifica delle decisioni prese dal sistema e una serie di protezioni con la possibilità di passare al controllo manuale. Con queste soluzioni, il sistema prenderà decisioni sempre più accurate nel tempo.
ISMA Rescue, che può essere gestito da qualsiasi parte del mondo utilizzando un tablet o un telefono multimediale tramite una connessione internet completamente criptata. È inoltre possibile visualizzare sul proprio telefono i video e l'audio delle 8 telecamere IP installate sulla nave, dove è possibile impostare avvisi quando viene rilevato un movimento in aree specificate dall'utente. È inoltre possibile localizzare la nave tramite GPS.