Fairline 47 Targa Gt (2009) In vendita

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La Fairline Targa 47 GT del 2009 appartiene alla prima generazione di questa serie di modelli (Mk1, costruita dal 2005 al 2012) ed è una classica sportiva da incrocio con tetto apribile elettrico. I dati tecnici più importanti si basano sulle informazioni del cantiere navale e sull'equipaggiamento comune di quest'anno.

Dimensioni e peso:
• Lunghezza complessiva (LOA). La lunghezza totale, inclusa la piattaforma per il bagno, è di 14,35 m.
• Larghezza. La larghezza dello scafo è di 4,02 m.
• Pescaggio. Il pescaggio a pieno carico è di circa 1,05 m.
• Il peso a secco dello scafo in GRP (scafo profondo a V) è di circa 12.850 kg.

Motore e Prestazioni

• Motori standard. Nel 2009 sono stati installati due motori diesel Volvo Penta D9 in linea a sei cilindri con trasmissione ad albero classico in ufficio.
• Livello di potenza 2 x 575 hp (D9-575).
• Velocità. Con il motore più potente da 575 CV, la barca può raggiungere una velocità massima fino a 35 nodi. La velocità di crociera confortevole è di circa 20-25 nodi.

Serbatoi e capacità:
• Serbatoio carburante. La capacità è di circa 1.380 litri di diesel.
• Serbatoio d'acqua dolce. Il serbatoio contiene circa 364 litri.

Disposizione delle stanze e attrezzature:
• Cabine e cucche. Sotto coperta, lo yacht offre 2 cabine full-size con un totale di 4 cuccette fisse. La cabina del proprietario si trova a prua e la cabina degli ospiti (spesso con letti singoli/matrimoniali convertibili) si estende a poppa per tutta la larghezza della nave.
• Bagni umidi. Entrambe le cabine hanno ciascuna un bagno privato con WC elettrico e doccia separata.
• Ponte e abitacolo. Caratteristica del modello "GT" (Gran Turismo) è il tetto rigido che si apriva elettricamente sopra la cabina di pilotaggio. A poppa c'è un garage con tender per una gommone e un wetbar con griglia e frigorifero all'esterno.
• Tipici extra da cantiere navale. Molti modelli del 2009 sono equipaggiati ex works con generatore Onan (circa 9,5 kW), aria condizionata, propulsori di prua e poppa e una passerella idraulica.

I costruttori di barche inglesi hanno spesso dimostrato di conoscere il loro mestiere. Negli anni '70 e '80, le grandi barche sportive di Fletcher erano quasi impareggiabili per le loro fantastiche caratteristiche di guida. Lo stesso valeva e lo è ancora, per quanto riguarda il segmento rispettivo, ad esempio per i piloti da crociera oceanica di Nelson Yachts o le lucide motoscafi di Hunton. Nella moderna lega premium, i design lussuosi e ricchi di immagini di Sunseeker, Princess Yachts e senza dubbio Fairline sono tra le costruzioni di vertice.

Quest'ultimo cantiere esiste dal 1963 - esperienza e competenza sono quindi abbondanti presso Fairline Yachts Limited. Condizioni ideali per offrire una gamma di yacht a motore di prima classe europea.

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