Meta Jmf 33 (2013) In vendita

JMF 33, 2013, 1ª mano, 2 NANNI N4.60, 60 hp (1805 h), disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 1 WC e doccia, tavolo berlina convertibile in doppia cuccetta, 2 verricelli sul tetto per regolazioni e manovre, tavolo in cabina, timone a ruota singola, joystick in cabina, vernicapo telecomandato in cabina, tende d'appoggio per chiusura completa posteriore dell'abitacolo, Albero classico in alluminio sul ponte e pieghevole, randa a sacco pieno, randa pigra, genoa sul rivestimento, balanciatori in alluminio per disalzamento autonomo, codice 0 sul rivestimento, pilota automatico a bordo, pilota automatico del timone, controllo remoto del pilota, 2x GPS/lettore di carte al tavolo cartografico, radar con radome sul supporto dell'albero, Transponder AIS (ricetrasmettitore), Televisione abitacolo, acqua calda e fredda sotto pressione, Batteria motore - 2x 100Ah AGM 2026, Batterie di servizio - 3x AGM da 100ah, Controllore / gestore batteria, Riscaldamento ad aria forzata sullo scambiatore motore di sinistra, Fornello GO Dickinson, Sughero/isolamento interno in schiuma, Pannelli solari - 2x100w, Zattera di salvataggio da revisione, Ancora principale ROCNA 25Kg, Tender - BOMBARD AX2 + rigido, Modello interno del canale, Bretagne visibile. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com
Messaggio dal proprietario: ingegnere aeronautico e spaziale in pensione.
Oltre 50 anni di navigazione offshore su una Sigma 30 in acciaio (design Joubert) allestita da scafo nudo, poi su una JNF 38 spessa in alluminio in totale costruzione amatoriale.
Stanco di lunghe traversate transoceaniche, nacque l'idea di una barca adattata a un programma europeo di navigazione marittima e fluviale, ispirata dall'Ecotroll (Brouns + Meta). Mantenendo però una rampa per supportare i motori per sicurezza e comfort. Il design tecnico favorisce l'affidabilità, la manutenibilità pur limitando la manutenzione. Il concetto ha sedotto JP Brouns e Kanawa ha svolto perfettamente il suo programma con numerosi viaggi in Irlanda, Scozia, Spagna e buona parte dei canali e dei fiumi francesi senza alcun problema tecnico.
Oggi, per me, la pagina di navigazione sta cambiando a favore di altri mezzi di trasporto.