Immagina: sabato mattina, parte il V8 e l'arco in mogano taglia l'acqua liscia. Con il Boesch 510, ogni weekend diventa un giorno che non dimenticherai presto.
Specifiche e punti salienti
• Modello: Boesch 510, runabout in legno di mogano
• Cantiere navale: Boesch (Svizzera)
• Lunghezza: 5,10 m
• Larghezza: 2,04 m
• Pescaggio: 0,65 m
• Peso: 1.100 kg
• Altezza da disposizione: 1,00 m (con parabrezza)
• Persone: 5
• Motore: V8 interno, benzina, 210 CV
• Orari: 400
• Propulsione: trasmissione ad albero con retromarcia, timone in bronzo ed elica in bronzo
• Serbatoio: circa 80 l benzina
• Approvazione: approvazione del Lago di Costanza fino al 2027
• Rimorchio: rimorchio stradale con nuovo TÜV
• Accessori: due teloni (uno per lo stoccaggio sul rimorchio, uno per coprire l'acqua)
• Abitazione: sedili anteriori e posteriori con panchina, rivestimenti color crema con bordelli blu
• Deck: Deck in mogano con finiture leggere, ferramenta cromata, parabrezza
• Deposito: sul rimorchio nel corridoio
Perché questa barca
Mogano che brilla caldo alla luce della sera e un pozzetto in cui ti senti subito a casa: questa Boesch è una barca che non solo guidi, ma che guardi anche prima di allontanarti. Se ti piace questo momento, sarai arrivato qui in fretta.
Il V8 si presenta con un ronzio profondo e dà spinta quando serve. Il motore è a centronava, la cabina di pilotaggio davanti, così il peso è distribuito uniformemente. La barca si muove con calma e sicurezza sull'acqua. Quando il lago diventa liscio la sera, è proprio il momento per cui hai questa barca.
La panca davanti, la panca posteriore in quella posteriore: spazio per cinque persone che sentono il vento insieme in una giornata estiva. Se ti piace lo sci nautico, apprezzerai la potenza e il profilo perfetto delle onde di questa barca trainante. E con il rimorchio stradale, decidi da solo quale specchio d'acqua sarà il turno di oggi. Se semplicemente riporti la barca in sala, hai la libertà di partire in qualsiasi momento.
Condizioni e manutenzione
Vernice e interni sono in condizioni non restaurate, buone condizioni originali dal cantiere. Le foto mostrano vernici chiuse, rivestimenti puliti e accessori completi (in parte leggermente opachi). Scafo subacqueo, sentina e compartimento motore sono in buone condizioni.
È espressamente consigliata una visita.
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