Hanse 545 E (2010) In vendita

Cantiere Hanseyachts AG (GER)
Designer judel/vrolijk & co.
Categoria Performance Cruiser
Anno di costruzione 2010
Ormeggio Adriatico/Croazia
Bandiera Germania
Stato IVA UE pagato
Materiale GRP
Sloop di sartiame con albero avvolgibile
Cabine 3
Posti letto 6

Dimensioni e materiale:

Lunghezza 16,20 m
Fibra ottica 14,60 m
Dislocamento 18,7 t
Superficie velica 156 m²
Motore YANMAR 4JH4-HTE
Potenza 110 CV/81 KW
Albero di trasmissione con elica pieghevole
Acqua dolce 700 L
Carburante 285 L
Serbatoio acque nere 150 L

Fatti chiave:

- Lussuosa e ampia cabina armatoriale a poppa.
- Eccellenti caratteristiche di navigazione.
- Ampio garage per tender nella parte posteriore.
- Albero avvolgibile SELDEN verniciato bianco.
- Aria condizionata e riscaldamento a gasolio.
- Scafo laminato in EPOXY.
- Generatore diesel 6 KW.
- Coperta in teak dappertutto.

Descrizione:

Veloce e confortevole performance cruiser dal tavolo da disegno del designer tedesco judel/vrolijk [&] co. L'Hanse 545 è un'aggiunta popolare al suo
potente piano velico, e le moderne linee di scafo e gli attacchi efficaci, ma può essere ottenuto con il fiocco autovirante e il
Il layout dell'abitacolo progettato per piccoli equipaggi può essere guidato comodamente anche in coppia. Il ponte ordinato e senza ostacoli e la sovrastruttura angolare e bassa
con un tacco nero a tutto tondo gli conferiscono un profilo elegante e distintivo. Pozzetto spazioso e ampio con due
Postazioni di guida e libero accesso a poppa della piattaforma da bagno abbassabile. L'ampio garage per gommoni sotto il ponte di poppa è stato
elaboratamente modificato in modo che un tender a reazione WILLIAMS 285 si adatti all'interno. Scafo in costruzione rigida, leggera e molto resistente nel vuoto
Processo di infusione con resine epossidiche. Questo Hanse 545e è una nave armatoriale ben tenuta di 3a generazione. Mano
(Primo varo nel 2011 (lo yacht non è mai stato noleggiato). Conversione in "African Espruda" e layout a 3 cabine con lussuosa e spaziosa cabina armatoriale a poppa
su tutta la larghezza della nave, due cabine ospiti a prua, tre bagni e carico vele nel gavone di prua. Ampie specifiche incl. generatore,
Aria condizionata, riscaldamento diesel, elica di prua, elica di poppa, verricelli elettrici ecc. Versione a chiglia media (pescaggio: circa 2,43 m, zavorra: circa 5,3 t) con
- Pinna di ferro e bomba di piombo
- Tutta l'elettronica di navigazione di BROOKS [&] GATEHOUSE è stata reinstallata nel 2018

Ponte:

- Albero avvolgibile SELDEN a spinta, armato 9/10, verniciato bianco
- Tre coppie di divaricatori a freccia
- Tenditore idraulico del paterazzo
- Manicotti in acciaio inox come protezione per i tenditori della copertura
- Faretti LED Saling
- Illuminazione a LED della cabina di pilotaggio nel boma principale
- Avvolgi vela di prua FURLEX TD con tamburo sotto
Ponte
- Trasto fiocco autovirante LEWMAR sul ponte di prua
- Randa avvolgibile NORTH-Sails ACL triradiale circa 82 m²
- Fiocco autovirante NORTH-Sails ACL triradiale circa 57 m²
con protezione UV
- Gennaker avvolgibile ELVSTRÖM di circa 145 m² con sistema di avvolgimento
- Imbracatura Gennaker di circa 111 m² con sistema di avvolgimento
- Ponte in teak sui ponti laterali, tetto della sovrastruttura, piattaforma da bagno e pozzetto
- Salpa ancora elettrico MAXWELL sottocoperta con
Telecomando e contacatena in pozzetto
- Ingranaggio di ancoraggio: ancora ULTRA in acciaio inox 27 kg con 50 m
Catena di ancoraggio in acciaio inox 10 mm
- Ampio gavone dell'ancora autosvuotante
- Carico veleggiare sotto il ponte di prua
- Ampio pozzetto con due postazioni di guida (nero
volanti in vetroresina verniciata) e libero accesso alla piattaforma da bagno
- Ampia piattaforma da bagno abbassabile elettroidraulicamente
con coperta in teak e telecomando
- Ampio garage per tender sotto il ponte di poppa (il garage
era dotato di un nuovo flap e di un
verricello modificato per traspo