Nicanders Båtvarv Cb 365 (2005) In vendita

Progettato da Carl Beyer e costruito con la massima cura a Nicanders Båtvarv a Lysekil. Interni di alta qualità realizzati in mogano Khaya opaco.

Lo scafo a sandwich termoformato a vuoto garantisce una costruzione leggera, rigida e robusta che contribuisce ai valori di velocità noti e alle caratteristiche di navigazione bilanciate della barca. La profonda chiglia di piombo e l'attrezzatura ben studiata con albero e boma in fibra di carbonio offrono un controllo sicuro, alta velocità al vento e una guida stabile, anche con venti crescenti. Una combinazione perfetta per vacanze a vela nel Mare dell'Arcipelago, oltre che per lunghi viaggi offshore e viaggi a vela con un equipaggio ridotto, dove il design bilanciato sfrutta appieno i suoi punti di forza.

Il spazioso pozzetto è progettato ergonomicamente ed è adatto sia alla vela sportiva da regata che alla navigazione familiare confortevole. Il timoniere ha il pieno controllo e l'equipaggio gode di molto spazio. Sotto coperta, puoi aspettarti un interno caldo e di alta qualità con carpentieri di prima classe, due cabine spaziose, un saloon luminoso e una cambusa pratica che rendono piacevoli i lunghi soggiorni a bordo quanto la navigazione stessa.

Questa barca è di proprietà dello stesso proprietario fin dalla sua prima registrazione. Documentazione completa su manutenzione e manutenzione disponibile.

Elenco delle attrezzature

MOTORE & TRASMISSIONE
• Volvo Penta 2030, raffreddamento ad acqua dolce, nuovi soffietti 2021.
• S-Drive

NAVIGAZIONE Strumenti
• Pilota automatico
• Tridata
• GPS semplice da 6 pollici da Raymarin

INTERNI & COMFORT
• Interno completo in mogano laccato
• Tabella di navigazione con pannello di controllo elettrico
• Grande cambusa con doppia fornitura di acqua calda e collegamento all'acqua del lago
• Porcellana originale CB
• Fornello a gas con forno (indicatore di perdita e allarme)
• Grande frigorifero
• Scaldabagno
• WC elettrico con serbatoio di contenimento (acciaio inox), scarico del pavimento e del ponte
• Docce nel bagno con pompa a pavimento
• Riscaldamento diesel
• Pompa elettrica per dispensa e rubinetto del water
• Robusto portello in vetro acrilico (prese originali in teak disponibili)

MANUTENZIONE
• Radio con altoparlanti in cabina e cabina di pilotaggio

ATTREZZATURE TECNICHE
• Collegamento a rete con cavo da 20 m
• Inverter per 240 V dalle batterie
• 3 batterie, inclusa 1 batteria di avviamento (2024 V)
• Due pannelli solari per un totale di 80 W e controller

EQUIPAGGIAMENTO DEL PONTE
• Cappa spruzzata
• Ancora arrugginita con catena e lenza di ancoratura sul cestino di poppa
• Ancoraggio zincato nel supporto nell'armadietto anteriore
• Scala telescopica per nuoto
• Tutte le valvole in salone e cambusa possono essere aperte
• Cabina di pilotaggio in teak e piattaforma per il bagno Quattro spazi di stoccaggio sotto portelli chiudibili a poppa
• Doccia sulla piattaforma per il bagno
• Tavolo di pilotaggio in legno di teak oliato (Lagun)
• Ponte di poppa in teak rimovibile per un accesso comodo alla piattaforma per il bagno
• Mototine fatta a mano in mogano (convertibile in volante)
• Gancio di ancoraggio in acciaio inox per l'ormeggio delle boe
• Bandiera e boa di salvataggio

VELE & ATTREZZATURA
• Albero e boma in fibra di carbonio (Marström) con spararuota del timone (revisione 2024)
• Palo e palo spinnaker (flessibile)
• Drizze e linee di trim guidate nella cabina di pilotaggio
• Foco a avvolgimento con rotaia a fiocco auto-saccante
• Ringhiere Genova sul ponte
• Blocco ponte per spinnaker
• Vela randa in laminato di taffetà a doppio lato, riallacciabile a 2 pieghe, battens continui (UK Sails 2017)
• Laminato a fiocco autoreversibile con protezione UV (Elfström 2025)

• Vecchio fiocco antitempesta (2010)
• Vecchio Codice Zero con sistema di avvolgimento (2005)
• Due verricelli a drizza auto-coidanti (Andersen) 28
• Due verricelli a copertura automatica (Andersen) 46