Vri-jon Yachts Vri-jon Classic 44 Ak (2008) In vendita

Vri-Jon Classic 44 AK
Il Vri-Jon Classic 44 AK è uno yacht a motore in acciaio elegante di circa 13,35 metri, progettato per una navigazione confortevole. Speciale è lo scafo di sentina rotondo estremamente robusto, realizzato in lamiera d'acciaio da uno spessore non inferiore a +/- 5 mm a +/- 6 mm. Il design sofisticato incorpora passaggi rialzati, rendendo lo spazio interno di questa Classic unico nella sua categoria. La larga passerella è molto sicura e completamente senza differenze di livello. Gli interni di questa Classic trasmettono un'atmosfera di spazio, lusso e comfort, ed è ideale per lunghi viaggi. Questo bellissimo yacht può essere utilizzato per vie navigabili interne e navigazione costiera, con maestria olandese. Lo yacht si trova in una sua rimessa per barche (la rimessa può essere occupata). Inoltre, lo yacht è dotato di stabilizzatori ed è stato varato solo nel 2009! Prenota un appuntamento con noi per una visita a visita!
Specifiche:
Generale:
Forma dello scafo: Sentina rotonda
Materiale di costruzione del ponte: acciaio
Sovrastruttura, materiale: Acciaio
Timone: Hakroer
Sterzo: idraulico
Finestre: Vetro singolo con sconti in alluminio
Spostamento: +/- 18.000 kg.
Altezza verticale: da +/- 2,75 m a +/- 3,30 m a +/- 4,90 m
Cantiere navale: DSA Yachts B.V. - Vri-Jon - Ossenzijl
Designer: Vri-Jon in collaborazione con Martin Bekebrede
Altri: Uno yacht a motore di lusso in acciaio estremamente ben mantenuto con attrezzature complete. Il nome della nave è 'Helena'. Versione CE - B.
Alloggio:
Materiale, colori: Teak (opaco) interno - rivestimento kreme Alcantara
Tende - moquette: Tende color viola / tappeto blu
Alloggio: 5
Cabine: 2
Dormi: 4 + 2
Altezza elevata: +/- 1,95 m
WC: 1 x Tecma di marca elettrica
Doccia, vasca: 1 x WC - lavandino - doccia
Bagno : -
TV : Marchio TV a schermo piatto Sharp nel saloon
Piano cottura e carburante: 4 anelli di marca elettronica in ceramica ATAG
Forno: Combini Siemens di Siemens in cucina
Frigorifero e alimentazione: Marchio Inno Wave 220V elettrico in cambusa
Freezer: Sotto il letto nella cabina posteriore
Riscaldamento: Un riscaldatore ad aria calda Eberspächer
Aria condizionata: Raffreddamento e riscaldamento anteriore - centro - posteriore
Altri: La nave dispone di un ampio salone con divano e una parete di armadietto, dal corridoio del salone fino all'ingresso con la spaziosa cucina sul lato SB e la mensa sul lato BB, il passaggio alla cabina anteriore con ampio letto matrimoniale (inclinato) e vari armadi e cassetti, dal salone il corridoio sul retro con una ampia doccia-bagno e poi la cabina posteriore con un ampio letto matrimoniale e vari armadietti, Dal salone una scala al ponte superiore, il molto spazioso ponte superiore è dotato di una postazione di timone, una ampia panca passeggeri e una grande panchina; dal ponte posteriore le ampie passerelle sono facilmente accessibili; sul lato BB la piattaforma per il bagno è accessibile dal ponte posteriore tramite una scala a chiocciola.
Motore, Elettronica e Acqua:
Potenza: 1 x 180 CV
Marco: VW TDI180-6 - 6 cilindri.
Numero di motori identici : 1
Anno: 2008
Orari di apertura: +/- 395 ore!
Carburante: Diesel
Serbatoio carburante: +/- 1.200 L
Raffreddamento: Raffreddamento interno e tramite acqua esterna
Propulsione: Elica con albero elica
Velocità di crociera: +/- 12 Km/h
Velocità massima : +/- 16 Km/h
Strumenti di misura: presenti alla posizione di sterzo
Propulsore di prua: Cupa 90CP90 elettrico da 9 hp
Propulsore di poppa: Cupa 90CP90 elettrico 9 CV
Tensione: 220V e 24V
Pannello di controllo: presente in posizione di sterzo
Batteria: 4 x 200 ampere. Sistema elettrico VMF integrato, 1 x 44 ampere. Avviamento Optima, propulsore di prua 2 x 165 ampere. VMF, Propulsore di poppa 2 x 165 ampere. VMF, generatore 1 x 70 ampere. AGM
Caricabatterie batterie: caricabatterie combinato / inverter Victron Quattro 24V-5000W-120 Amp.
Generatore: Mastervolt Whisper 10 Ultra 9,4 KVA diese