Havkat My Cat (2003) In vendita

Attrezzatura:
, -Equipaggiamento 2 cuccette per scafo 70-55 cm x 210 cm, piccolo ripiano cucina a dritta, permette viaggi nel fine settimana e crociere per le festività con fino a 4 persone.

Tecnologia:
Batteria, sistema solare per la ricarica delle batterie

Nautico:
Pilota automatico, sonda di profondità, GPS, sommario, radio VHF
Autopilota: modello Autohelm, incluso telecomando

Vele:
Fiocco, genoa, randa, spinnaker, dispositivo spinnaker, fiocco d'assalto, fiocco d'assalto.
Vela randa 28 m² Folie + 26 m² Dacron batted / Genoa 11 m² 2x Dacron + Folie auto-saccante / Spinnaker 62 m² + 53 m² / Fox storm 7 m² Folie / 2x fiocco nuovo (1x Folie + 1 Dacron) / Codice 0 su avvolgimento (delaminato)

Accessori:
Portellone del ponte, parafanghi, linee di ormeggio, radio, rimorchio, altri accessori

Descrizione:
Progettato nel 1985 dal rinomato designer danese Lars Oudrup, questo progetto di *classe micro-regata* naviga più veloce del vento e raggiunge facilmente oltre i 20 nodi. Il My-Cat è stato convincente in tutte le gare comparative, ad esempio la gara di round fyn (140 miglia) nel 1986, 87, 89 e 92. Gli scafi sottili con struttura a U sono realizzati in laminato intero nelle sezioni subacquee e come sandwich sopra la linea di galleggiamento. La trave dell'albero è realizzata in lama intera vinilistre, le travi anteriori e posteriori sono realizzate con profili di albero in alluminio. La larghezza posteriore è dotata di un traveller su tutta la larghezza. Con timoni e derive attaccati, il my-cat naviga in modo equilibrato e può essere guidato come una scialuppa con due dita. Grazie al fiocco auto-sparante, può essere facilmente e senza problemi, permettendogli di virare efficacemente anche in acque strette. Il gatto può essere smontato da due persone e quindi può essere trasportato con il rimorchio. Un pilota adatto al turismo e che, grazie alle sue prestazioni eccezionali, permette di raggiungere distanze impressionanti. Eccellenti caratteristiche del vento leggero. Da 15 nodi di vento si fa vivace a bordo e il trampolino si bagna. Il proprietario tedesco decide di rinunciare alla vela e offre il suo my-cat in buone condizioni per l'ispezione e il recupero, pronto per essere trainato su rimorchio stradale autorizzato nel nord della Germania.