Jeanneau Prestige 36 (2001) In vendita

PRETIGE 36 – 2001 – CONDIZIONI ECCELLENTI – OPPORTUNITÀ RARA. Questa Prestige 36 del 2001 si distingue per le sue condizioni generali molto ordinate, il livello completo di equipaggiamento e un serio seguito tecnico, che la rende un'unità particolarmente attraente sul mercato attuale. È alimentato da due motori diesel Volvo Penta KAMD 300, ciascuno che sviluppa 285 CV (570 CV in totale), un motore rinomato per la sua robustezza, longevità e eccellenti prestazioni e compromessi di consumo/carburante su questa dimensione di punta di gamma. Le ore di motore sono basse per la classe, con 866,4 ore, e la trasmissione su albero offre una fiabilità meccanica molto ambita e una facilità di manutenzione. Per quanto riguarda la propulsione, la barca è dotata di eliche in bronzo a 3 pale e ha subito importanti interventi: nuovi ghiaccioni PSS su entrambi gli alberi nel 2025 (importante ristrutturazione/affidabilità), alternatore e cinghia sostituiti nel 2025, con carenatura effettuata ogni anno. Gli elementi periferici (gomiti/collettore, scambiatore di calore, turbo) sono stati realizzati circa 4 anni fa (senza fatture disponibili), così come il caldai, che contribuisce a una configurazione rassicurante per un futuro proprietario. A bordo, il comfort è la norma in una vera vita "yacht": flybridge con postazione di timone, ampio pozzetto, piattaforma per il bagno con scala, doccia esterna, vernicio elettrico e passapila idraulica, ideale per soste e accesso al molo. L'elettronica include l'equipaggiamento completo per la navigazione (GPS, radar, sonda di profondità, VHF, bussola, centro navigazione), e la barca dispone anche di TV e lettore CD. L'interno è luminoso e molto funzionale, con due cabine confortevoli, una doccia elettrica e un bagno, oltre a una cucina attrezzata. Il frigorifero è stato sostituito da un Dometic nel 2023, e la barca beneficia di un'autonomia elettrica rafforzata grazie a un convertitore da 220V 3000W (senza generatore). Il proprietario ha inoltre aggiunto apparecchiature di gestione/controllo molto utili visibili nelle foto: CarryBatt control (controllo/controllo dell'alimentazione della batteria), monitor della batteria Votronic (lettura chiara del livello di carica), oltre a un controllo CLD "Air Control" (sistema di condizionamento dell'aria). Le batterie hanno circa un anno e 2 batterie di servizio e 2 batterie del motore. Importante: non c'è un propulsore di prua (nota), ma la barca ha un propulsore di poppa secondo l'equipaggiamento indicato. Una Prestige 36 in queste condizioni, con un motore Volvo® KA affidabile, orari ridotti, lavori meccanici recenti, un flybridge, una passerella idraulica, un cockpit in teak e un'autonomia elettrica ottimizzata, rappresenta un'opportunità seria per un vellista in cerca di comfort, affidabilità e un valore assicurato.