Delta Powerboats 88 (2026) In vendita

DELTA POWERBOATS 88 CARBON 2026 - YACHT A MOTORE IN FIBRA DI CARBONIO - NUOVA COSTRUZIONE
Riconosciuta come Motorboat Yacht of the Year da Motor Boat & Yachting, la Delta Powerboats 88 Carbon si afferma come la nave ammiraglia indiscussa della serie Delta Carbon e una delle yacht a motore di produzione più avanzate tecnicamente al mondo. Costruita interamente in fibra di carbonio infusa nel vuoto dalla Luksusjaht AS in Estonia, questa nave di 25,72 metri rappresenta il culmine di oltre due decenni di filosofia ingegneristica scandinava applicata ai più alti standard di costruzione di yacht in mare. Progettato da Lars Modin e consegnato per la prima volta nel 2010, il 88 Carbon ha aperto la strada alla produzione su larga scala di yacht a motore in fibra di carbonio e continua a fissare il referente per efficienza nei consumi, prestazioni e comfort raffinato a bordo nella categoria degli 80 piedi.
Lo scafo e la sovrastruttura sono costruiti esclusivamente in composito in fibra di carbonio, con una dislocazione a secco di 39.000 kg con una lunghezza complessiva di 25,72 metri e una larghezza di 6,22 metri – proporzioni che offrono una maneggevolezza eccezionale in mare e una velocità massima di 39 nodi grazie a due motori interni Volvo Penta IPS 1350 che producono un totale di 2.000 CV. L'opzione a tre motori porta la potenza totale a 3.000 CV per i proprietari che necessitano di prestazioni aggiuntive. L'integrazione IPS consente una riduzione del consumo di carburante fino al 40% rispetto alle configurazioni convenzionali a trasmissione ad albero, e le manovre con joystick da quattro postazioni rendono la manovrabilità in ambienti stretti ai porti senza sforzo. Lo stabilizzatore giroscopico Seakeeper M16000 garantisce una piattaforma comoda all'ancora e durante la navigazione, mentre la piattaforma in carbonio convertibile Opacmare con passaglia garantisce un accesso all'acqua senza soluzione di continuità.
Sul ponte, la 88 Carbon offre tre aree all'aperto distinte: un ampio terrazzo anteriore con un divano a forma di U, un tavolino penibile e un grande cuscinetto solare sotto una tenda retrattile; una generosa area catering sul retro con cucina di servizio, macchina per ghiaccio e stazione joystick IPS; e un flybridge completo con divano a U, un wet bar con barbecue e posti a sedere aperti per cinque persone. Il tender Williams 385 è conservato in un garage dedicato a poppa, aperto tramite un sollevatore idraulico.
Sotto, l'interno scandinavo fatto a mano ospita otto ospiti in quattro cabine, ciascuna con il proprio bagno. La Owner's Suite a tutta larghezza è un santuario privato con un letto king size, un soggiorno a tre posti, una scrivania, lampade da tavolo Philippe Starck, cassaforte nascosta e bagno con una parete di vetro variabilmente opaca e servizi per Vola realizzati da Arne Jacobsen. Una suite VIP anteriore riflette gli standard del proprietario con un letto king size e Apple TV, mentre due cabine per gli ospiti con letti singoli completano l'alloggio. I quartieri per l'equipaggio per due sono separati dalle aree per gli ospiti. Il saloon principale scorre dal ponte in vetro del cockpit attraverso un generoso salone con divani in pelle autentica e un sollevatore TV nascosto da 55 pollici, attraverso un'area pranzo per otto persone, fino a una cucina completamente attrezzata con piani da lavoro Corian, un frigorifero-congelatore a grandezza naturale, un fornello a cinque zone, una lavastoviglie e una stoviglie completa per dodici persone. Un sistema audio Control4 gestisce il suono in dieci zone hi-fi a bordo.
I sistemi tecnici sono alle più alte specifiche: cockpit in vetro Garmin/Volvo Penta con tre schermi multifunzione da 22 pollici nell'abitacolo e tre schermi da 16 pollici sul flybridge, installazione Mastervolt 24V/220V, banco batterie al litio, convertimento