Questo Boston Whaler 27 Walkaround si distingue soprattutto per il suo motore. I due V6 Mercury FourStroke da 225 cavalli che lo equipaggiano sono nuovi motori, installati a giugno 2025, e hanno solo 41,9 e 42,6 ore sul contachilometri. Per un acquirente, questo rappresenta un completo ricambio del motore, senza il costo o l'incertezza che la propulsione di solito rappresenta su un'unità di quest'epoca.
La manutenzione segue la stessa logica. Gli scafi passanti e le valvole sono stati completamente cambiati a marzo 2026, il sottomarino è stato appena rifatto e le revisioni sono aggiornate da aprile 2026, con fatture a supporto. Questi sono proprio gli elementi temuti su una barca del 1992 e che sono stati tutti risolti.
Il modello era molto ricercato. Prodotto durante l'era Reebok, il periodo in cui Boston Whaler si preoccupava più attentamente ai suoi accessori e ai piani dello scafo, questo 27 Walkaround ricevette la versione Whaler Drive, poco comune. Lo scafo schiumoso lo rendeva inaffondabile, la pianta del ponte superava completamente il traffico periferico ed era approvato per dodici persone.
La disposizione consente un uso abitabile reale con quattro letti divisi in due aree notte separate, collegate dall'interno e servite da due ingressi separati. Il saloon può ospitare otto persone ed è trasformato in un letto, un secondo letto rimane permanentemente costruito. La cucina dispone di un frigorifero e di un camino a gas, il bagno è alimentato con acqua calda e riceve un nuovo water marino elettrico con scatola nera.
La cabina di pilotaggio è stata progettata per la pesca sportiva. Le casse per pesce profonde includono un vivale ossigenato e illuminato come schiacciaccio di ghiaccio, e servono anche come deposito. Una stazione di preparazione con lavandino e acqua calda, una pompa per l'acqua di mare per lo sciacquaggio del ponte e i fari LED sul T-Top completano il set. Il saloon esterno può essere modulato come terrazza solariume e il salone posteriore con il suo tavolo è nuovo.
L'equipaggiamento include un sondatore di profondità, una VHF, una radio Bluetooth Fusion, un controller batterie Victron controllabile tramite app, un caricatore a terra Victron e prese da 220 volt a bordo. L'illuminazione è interamente a LED e un pannello solare da 100 watt è installato sul tetto della cabina di pilotaggio. Le porte in legno d'epoca e le scatole laterali sono state conservate. Tende solare, copertura della cabina di pilotaggio e telone per l'inverno completano le protezioni.
La barca può essere vista a Marsiglia, alla Pointe Rouge. Viene venduta senza il suo ormeggio, che può essere tenuto a pagamento di un costo aggiuntivo presso lo Yacht Club de la Pointe Rouge. È disponibile come opzione un dinghy con motore Mercury da 2,5 cavalli o motore elettrico, prezzo da concordare. Foto e video aggiuntivi disponibili su richiesta.