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NDSE è lo scafo #2 della serie Long Island 85. Nella costante ricerca di riduzione del peso JFA Yachts ha prestato particolare attenzione all'utilizzo di materiali leggeri, tra cui laminati su anime a nido d'ape per la costruzione degli interni, lo scafo in alluminio, una sovrastruttura in composito, e l'albero e il boma sono realizzati in fibra di carbonio. Ciò ha comportato un peso leggero di soli 56 tonnellate per questo catamarano da crociera da 85 piedi. Consegnato nel 2018, NDSE è stato progettato per la circumnavigazione attraverso entrambi i poli ed è già stato portato in Antartide dal suo attuale proprietario. Che tu stia navigando ai tropici o nell'Artico, l'NDSE è costruito per assicurarti di essere comodo e sicuro in tutte le condizioni.
Dotata di albero e boma in carbonio, NDSE presenta un piano velico su misura per la navigazione ad alte prestazioni insieme a raccordi idraulici sul flybridge che ne garantiscono la facile manovrabilità, anche con equipaggio ridotto. Esternamente, lo yacht offre un ampio pozzetto di poppa con una rilassante area salotto a dritta e un tavolo da pranzo sul lato sinistro, insieme ad ampie zone prendisole e una toilette diurna. Al fine di contenere il peso complessivo dell'imbarcazione, l'uso del teak è stato limitato al ponte di prua della cabina armatoriale, al pozzetto di poppa e al flybridge.
In termini di prestazioni a vela, è molto veloce.... Le vele sono state realizzate dal rinomato produttore di vele "Incidences" utilizzando la più recente tecnologia a membrana D4 per combinare la forma con la stabilità, la leggerezza e la longevità. NDSE raggiunge 11 nodi di bolina e 12 nodi sotto gennaker a 90°, con 15 nodi di vento vero che significa che è capace di ottime medie giornaliere in crociera.
La casa di interior design francese Darnet Design ha creato un interno sofisticato ma sobriamente elegante utilizzando toni naturali. L'arredamento è in rovere, contrastato dall'aggiunta del noce con lo spazio valorizzato dall'aggiunta di molteplici arredi morbidi dai colori vivaci per elevare l'intero spazio ad un altro livello e consentire anche un elemento di personalizzazione da parte del nuovo proprietario.
Il pozzetto sfocia nell'enorme salone principale, con un bar a dritta e una zona pranzo più formale sul lato sinistro. A prua c'è il tavolo da carteggio che comprende tutte le dotazioni di navigazione, notevolmente potenziate per l'esplorazione globale da parte dell'armatore, insieme a sistemi di intrattenimento e di comunicazione eccellenti che consentono lunghe permanenze a bordo.
La cabina armatoriale occupa l'intero baglio dell'imbarcazione, compresa un'area lounge e ampie vetrate che inondano di luce l'ambiente e consentono splendide viste panoramiche e l'accesso privato al ponte di prua.
Lo scafo di sinistra ospita il bagno armatoriale, una cabina per bambini con 3 posti letto, insieme a una cabina ospiti a poppa. La sezione poppiera dello scafo di dritta ospita la 4a cabina ospiti. La sezione di prua è dedicata all'equipaggio con la cabina del comandante, una cabina doppia e un'ampia cucina con mensa per l'equipaggio.
Un tender di 16' a poppa del pozzetto viene varato utilizzando una piattaforma Tenderlift.
I numerosi armadietti esterni offrono un ampio spazio per parabordi e cime di ormeggio, nonché una serie di attrezzature per il tempo libero (longboard gonfiabili, wakeboard, ecc.). NDSE ha anche un ampio bagagliaio che si affaccia sulla piattaforma posteriore per riporre 4 biciclette e l'attrezzatura subacquea.
Panoramica
NDSE è questo secondo scafo della serie Long Island 85 e incorpora le caratteristiche principali dello scafo #1, ovvero uno scafo in alluminio con sovrastruttura in composito. Nella loro costante ricerca di riduzione del peso, JFA Yachts ha prestato particolare attenzione all'uso di materiali leggeri, tra cui laminati su anime a nido d'ap