Una barca fantastica per crociere a lunga distanza e sistemazioni confortevoli a bordo.
Dalla nuova condizione ci sono solo tre proprietari. La barca è ben attrezzata e in ottime condizioni. Offre alloggi spaziosi e confortevoli per un equipaggio di 7 persone in 3 cabine e un saloon. Grazie all'equipaggiamento elevato, la barca è facile da maneggiare anche con un equipaggio di due persone.
Catena di albero e testa di albero Selden con tre espandenti, forestay interno rimovibile. Arrotolare randa e genoa. La randa è avvolta elettricamente nell'albero (nuovo motore montato nel 2015), la vela di strallo (molto poco usata – come nuova) per l'uso sul forestay interno rimovibile. Lo spinnaker e il palo dello spinnaker sono raramente usati. Reverrici primari elettrici Andersen 58ST in cabina di pilotaggio.
La manutenzione del motore è stata effettuata nell'inverno 2024-2025.
Aggiornamenti effettuati nel 2023
Manutenzione motore, tutti gli oli e filtri ecc., agosto 2023
Raymarine Axiom2 Pro S 12" compresa la console nel 2023
Kit di convertitore Raymarine a SeaTalk nel 2023
La raymarina mappa l'Europa occidentale nel 2023
Batterie al litio Victron, 2 x 200 Ah, anno 2023
Caricatore Victron Quattro con inverter da 5 kWh, collegato a tutte le prese da 220 V in tutta la barca, anno 2023
Batteria di avviamento, anno nuovo 2023
Batterie per propulsore di prua e lancia, capodanno 2023
Nuova montatura per alimentazione da terra, anno 2023
WC sul retro, nuova elettricità nel 2023
Riscaldamento da Ebersprächer anche nella cabina di pilotaggio
Copertura della cabina di pilotaggio, revisione nel 2023
Ponte in teak, revisionato e leggermente carteggiato
Traveller on the Boom è una novità nel 2023
Nuovo shock a Rodkick, anno 2023
Vele, revisione presso i costruttori di vele nel 2023
Vele, lavate professionalmente nel 2023
Tendutore di supporto posteriore, capodanno 2023
ATTREZZATURA
Vele e attrezzature
Maestro di ripiegamento di Seldén
Attrezzatura in piedi in acciaio inox
Foresta interna aggiuntiva, rimovibile
Randa avvolgente, Mylar/Spectra, 2004, elettrico, motore sostituito nel 2015
Genoa di Furling, Mylar/Spectra, 2004
Staysail per ulteriori foreste interne, 2004
Attaccante, 2004
Spinnaker, 2004
Palo dello spinnaker
Motore
Tipo di motore: Diesel
Motore: Yanmar 4JH3-HT
Potenza motore: 96 hp
Trazione: Asse
Elica: elica pieghevole a 3 pale
Navigazione ed Elettronica
Plotter Raymarine RC80
Fishfinder Raymarine ST60
Log Raymarine ST60
Velocità del vento Raymarine ST60
Radar Raymarine RL70C
PC con Raymarine Raytech nella posizione di navigazione
Raymarine ST7001 con pilota automatico
VHF Simrad RD68 DSCVHF con altoparlante in cabina di pilotaggio
Propulsore di prua Potenza massima
Generatore Fisher Panda 4.5 KvA
Alimentazione da terra con prese di corrente in tutta la barca
Caricabatterie
EPIRB
Telefono satellitare Iridium senza SIM
Wi-Fi
Radio in tutte le cabine e nel saloon
Ponte
Ponte in teak + teak in cabina di pilotaggio
A lofran elettrico anteriore, Lofrans 1500 W, può essere controllato dal ponte di prua e dall'abitacolo
35 kg Rocna anteriore, 60 m catena 10 mm, scarico dell'acqua dell'ancora
Ancora Bruce da 15 kg a poppa, catena/corda
Ancora Bruce da 30 kg come extra
Cappa a spruzzo
Copricappa abitacolo, nuova 2020
Tavolo della cabina di pilotaggio
Scala da nuoto a poppa
Doccia a poppa
Conforto
Fornello a gas, 2 fornelli con forno
Microforno
Frigoriferi, 2 isoterme ad alimentazione superiore con nuovi compressori 2015
Congelatore, isotermico, sotto il divano nel saloon
Scaldabagno tramite motore e alimentazione a terra
Riscaldatore diesel Eberspaecher D5LC, manutenzione effettuata nel 2019
2 WC con fossa settica e svuotamento del ponte
Altro
RIB con base in alluminio, 9,9 CV, 2017
Attrezzatura di ormeggio
Parabordo
Lavaggio del ponte con acqua di mare
Riflettore radar nell'albero albero
Davit in acciaio inox
Zattera di salvataggio per 8 person