Cornish Crabbers Cornish Crabber Shrimper 19 (1996) In vendita

"Salty" è un modello eccezionale e molto ambito Mark 2 del 1996 del leggendario Cornish Shrimper 19. Progettato da Roger Dongray, questo pocket cruiser costruito in Gran Bretagna fonde perfettamente un'estetica tradizionale senza tempo con la praticità moderna della fibra di vetro. Sebbene la classe Shrimper sia giustamente famosa per la sua costruzione di alta qualità,
Caratteristico a bordo gaff e splendidi longheroni in legno, "Salty" si distingue completamente dai suoi pari. Confermato da un'eccellente valutazione del 2024, ogni centimetro di questa barca è stato preparato affinché il prossimo proprietario possa salire a bordo e partire immediatamente. Incluso un nuovo Yanmar 1GM10 installato nel 2024, "Salty" è stato mantenuto a standard senza compromessi e dotato di tecnologia premium per grandi imbarcazioni raramente vista su un'imbarcazione di queste dimensioni, incluso il Raymarine Axiom 9 S Chartplotter all'avanguardia. Rappresenta l'apice assoluto delle crociere costiere del weekend e della navigazione giornaliera dal carattere. "Salty" non è solo un altro Shrimper usato; è una lezione magistrale su come dovrebbe essere mantenuto un pocket cruiser. Disponibile ora per un velista esigente che pretende il meglio in dettagli, capacità e presentazione.
Disponibile per la visione ora, chiama il 01305 818541

MECCANICO
Accessori per l'ormeggio: parafanghi, linee di bacino.
Tipo di motore: motore diesel marino monocilicico Yanmar 1GM10 interno.
Installato nuovo 2024 con 200 ore di utilizzo l'ultima manutenzione 15/10/25
Potenza: 9 CV / 7 kW.
Configurazione di trasmissione: Trasmissione tradizionale ad albero. con troncefale
Tipo di elica: elica fissa a 3 pale.
Teleflex Morse: comandi motore a filo laterale (montato nel 2024)
Capacità del serbatoio: 20 litri.
Sistema di sterzo: Timone in legno massiccio collegato direttamente a un timone a poppa. ELETTRICO
Tensione del sistema: circuito elettrico primario DC di 12V.
Batterie: 2 batterie di avviamento motore Numax xv24 da 12V e per il servizio domestico. (montata nel 2024) seconda batteria per garantire l'avvio degli strumenti di navigazione ecc. e l'avviamento del motore separatamente, quindi la sicurezza nel passaggio è la priorità.
Isolamento della batteria: interruttore rotativo di isolamento della batteria robusto.
Ingresso di ricarica: Alternatore motore in carica.
12v: Presa di corrente con porta USB
Pannello interruttori: Pannello ausiliario fusibile per ausili alla navigazione.
ATTREZZATURA
Configurazione dell'attrezzatura: Tradizionale stallo gaff sloop.
Albero e longhero: albero massiccio, boma, gancio e bompré.
Palo per spinnaker: palo Whisper (Fitted 2024)
Kicker: Corda
Deriva: Bullone e Bush hanno sostituito il 2024 e il filo per alzare e abbassare nel 2026.
Tabernacolo: Tabernacolo in acciaio inox resistente per un facile calo dell'albero e preparazione del rimorchio. Fissaggio del boampoparte: Bompresso in legno rimovibile con attacchi e accessori in acciaio inox.
Sparagiu in piedi: Linee di copertura in filo inox e forestay. (sostituito nel 2024)
Running Rigging: età 3-5 anni.

VELE
Randa: randa Freeman con barriera a tavola, condizioni eccellenti (montato nel 2024)
Genova: Freeman, condizioni eccellenti (adattato 2024)
Equipaggiamento di avvolgimento: Sistema di arrotolamento della vela di prua in vela guidato a poppa.

NAVIGAZIONE
Bussola di sterzo: Bussola magnetica marina montata in paratia o in cabina di pilotaggio.
Plotter GPS: Raymarine Axiom Pro 9 S (adattato nel 2024).
Tronco e profondità: Clipper.
Pilota automatico: Raymarine ST2000 Plus Tillerb Pilot (montato nel 2024).
Radio VHF: Radio standard Horizon GX1400GPS VHF DSC. (Installata nel 2024).
Luci di navigazione: Segnali Auqua, serie Aqua 34 LED Tri e luce di ancora (installata nel 2024).

MAZZO
Progettazione della cabina di pilotaggio: Cabina di pilotaggio profonda, spaziosa e auto-drenante Mark 2 con griglia in teak.
Control