UFO 395, 2007, VOLVO D2, 55 hp (4388 h), Propulsore di prua, disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore, sala tecnica posteriore di dritta, stiva a vela nel ponte di prua, tele antirollio nel salone, porta di accompagnamento a 2 foglie (oltre ai pannelli), doppia cuccetta quadrata, bompressa, volante in acciaio inox rivestito in pelle (rivestimento sostituito nel 2026), Tettoia con cerniere per la postazione di guardia (2025), cabina di pilotaggio superiore Bimini (2026), supporto motore fuoribordo + albero da carico, coperture chiuse per ciascun lato del bimini, albero classico in alluminio sul ponte (sostituito nel 2025), sparature a cavo monostrand (sostituito nel 2025), rotaia FACNOR con randa luff + carrozze a listelli (2025), Arrotola genosa con tamburo sul ponte - Facnor LX 180 (2024), avvolgitore a rampa a stazza - Facnor LS130 (2024) + stivali tessili (2025), balanciere in alluminio con sistema di stoccaggio lungo l'albero, spinnaker asimmetrico (113m²) - Tecnica di navigazione (2013), gennaker tecnica velica (73m²) su arrugatore Karver (2013), calzino spinnaker (2013), pilota automatico interno Raymarine P70 + cilindro L&S (sostituito nel 2025), 3 ripetitori Raymarine ST 60 in cabina di pilotaggio, ripetitore Raymarine I70s sulla console di timone (2025), ripetitore grafico Raymarine ST60 al tavolo delle carte, lettore GPS / cartografie al tavolo delle carte - Axiom 9+ (2025), cartografia elettronica - Faro Europa occidentale, Miniplex - multiplex NMEA con Wifi + NMEA 2000, transponder AIS (ricetrasmettitore) - Raymarine AIS 700 (2024), VHF DSC - Navicom (2026), Sistema audio - JL Audio + HP (2024), Altoparlanti in cabina di pilotaggio (radio CD) (2024), Mc Murdo GMD 55 Beacon / GPS + 2 Safelink AIS R10 Beacon individuali, scaldabagno 220 V + scambiatore di calore, presa a terra 220 V + caricabatterie (Cristec 60A), batteria motore (2026), 4 batterie al litio Victron - 4 x 100 Ah (2024), prese interne 220 V / presa USB impermeabile in cabina di pilotaggio (2025), Controller / gestore batteria - Victron BMV 712 Smart (2024), Convertitore Victron 12 / 220V - 2000W (2024), riscaldatore WEBASTO Air Top 2000 ST (caldaia rimossa e revisionata 2025), Secondo alternatore da 115Ah con booster (2015), Regolatore Smart di carica su alternatore da 115 Ah (2015), generatore portatile Honda 2Kw, generatore d'acqua 12 V - base Aqua 65 L/h con telecomando (2013-completamente revisionato 2024), Serbatoio rigido nero (70 litri), WC (sostituito nel 2026), pannelli solari regolabili - 2 x 105W (2013) + MPPT, turbina eolica SilentWind Pro 12v e il suo regolatore MPPT (2025), luci di navigazione LED, illuminazione interna a LED, Zattera di salvataggio offshore Seasafe +24h - 6 posti (2024), ancora principale Rocna 20kg + 75m di catena da 10mm, ancora posteriore: Ancoraggio in alluminio Fortress 8kg + 40m di cablot piombo da 14mm, linee di ormeggio e parafanghi, gommone semi-rigido 3D Tender X-Pro Rib 300 e tenda protettiva, motore fuoribordo Tohatsu 9.8hp 2t (2022), Visible Brittany. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com