Aquador 28 Ht (2021) In vendita

Questo esemplare è stato usato pochissimo, mantenuto professionalmente e ha avuto solo due proprietari svedesi dalla sua consegna. Con il suo concetto hardtop ben studiato, le ampie aree lounge e un interno ben progettato, la barca è adatta sia per gite giornaliere che per weekend più lunghi in mare.

Questo esemplare del 2021 è molto ben mantenuto, è stato poco utilizzato, ha svernato in una sala ed è stato regolarmente assistito professionalmente. La barca è stata consegnata nuova al suo primo proprietario svedese ed è rimasta in funzione nel 2022, inizialmente nelle acque dolci del Lago Mälaren, prima che l'attuale proprietario prendesse il controllo della barca nel 2024 e la trasferisse a Borstahusen, in Scania. Il basso utilizzo e la manutenzione attenta hanno fatto sì che la barca sia ora in condizioni quasi perfette.

L'Aquador 28 HT offre una disposizione moderna e ben pensata, combinando il tetto rigido protetto con aree living aperte e un alto comfort a bordo. Gli interni luminosi e di alta qualità con teak cerato, tappezzeria Silvertex, boccole in vetro apribili e soluzioni ingegnose rendono la barca ideale per gite di un giorno e viaggi più lunghi nei fine settimana. La grande piattaforma da bagno rivestita in teak, il tavolo a pozzetto regolabile elettricamente in altezza e il divano convertibile a poppa creano un'atmosfera molto piacevole per ore conviviali e giornate rilassanti in mare.

La barca è alimentata da un motore diesel V6 Mercury MD 3.0 con 270 CV e propulsione Bravo 3X, e ha solo circa 210 ore di esercizio. Nel 2025 è stata effettuata una manutenzione completa del motore e della propulsione in un cantiere professionale, includendo il cambio di olio, filtri e anodi, e la revisione di propulsione e eliche. L'equipaggiamento è di alta qualità in tutto e include un plotter Simrad NSS EVO3 da 16", un propulsore a prua, riscaldamento diesel, un verricello elettrico a poppa, pannelli solari, un refrigeratore per vino e una stufa diesel – un equipaggiamento insolitamente esteso per un incrociatore di questa categoria.

MOTORE & TRASMISSIONE
• Mercury MD 3.0 diesel V6, 270 CV
• Unità Bravo 3X
• Due eliche in acciaio
• Propulsore di prua
• Controllo del motore elettrico
• Trim tab
• Servo e sterzo idraulico

NAVIGAZIONE Strumenti
• Simrad GPS 16" NSS EVO3
• Carte nautiche Simrad
• Sondatore di profondità
• Bussola
• Dati multi-schermo/motore
• VesselView Link
• Corno
• Antenna radio 1500 mm

INTERNI & COMFORT
Distribuzione, cambusa, riscaldamento, aria condizionata, illuminazione, materassi ecc.

Interior Design e Comfort
• Letto del proprietario nella cabina di prua
• Letto a castello per 2 persone (a dritta)
• Divano a poppa convertibile con cuscini/letto
• Moquette nella cabina anteriore
• Abitacolo anteriore chiudibile a chiave
• Tende laterali
• Rete oscura/zanzare per il portello del ponte
• Botello del ponte/finestra dello scafo
• Tappezzeria in pelle Silvertex
• Interno in teak cerato
• Bottoi sul tetto (apribili) in vetro di sicurezza
• Illuminazione LED sulla piattaforma da bagno, sulla cabina di pilotaggio e sulla cabina anteriore

Cambusa e riscaldamento/aria condizionata
• Cambusa nella cabina di pilotaggio
• Frigorifero estraibile 65 l
• Vino fresco nella cambusa
• Fornello diesel in ceramica
• Lavandino nell'area toilette con doccia
• WC separato con scarico elettrico
• Doccia sulla piattaforma per il bagno
• Sistema acqua calda 24 l

Riscaldamento e ventilazione
• Riscaldamento diesel (Wallas)
• Sbrinato/riscaldatore
• Tergicristalli

Intrattenimento
• Sistema stereo con Bluetooth • 4 altoparlanti
• Anello per barche con corda di traino per sport acquatici

ATTREZZATURE TECNICHE
• Caricatore 12V
• Presa 12V/USB
• Collegamento di alimentazione a terra con due prese da 230 V
• Celle solari 2 x 55 W con controller
• Sistema batteria, 3 batterie

EQUIPAGGIAMENTO DEL PONTE
• Cofano posteriore
• A movento elettrico a poppa (incass