Sea Ray 275 Sundancer (2002) In vendita

Un'ottima opportunità per acquisire una ben presentata Sea Ray 275 Sundancer del 2002, che ha beneficiato di un motore sostitutivo nel 2019 con appena 350 ore di servizio, offrendo una proposta decisamente più interessante rispetto a molte barche comparabili sul mercato.
Questo esemplare si presenta in buone condizioni complessive, chiaramente curato dall'attuale proprietario e supportato da una lunga storia di manutenzione, che conferisce fiducia sia nell'affidabilità meccanica sia nella manutenzione continua.
Il Sea Ray 275 Sundancer rimane uno dei cruiser sportivi sotto i 30 piedi di maggior successo mai prodotti, combinando uno scafo a V profondo con una maneggevolezza sicura e prevedibile e una configurazione che funziona eccezionalmente bene per le crociere costiere nel Regno Unito. La cabina di pilotaggio è spaziosa e socievole, con posti a sedere generosi e una disposizione flessibile ideale per intrattenere, mentre la posizione del timone offre un'eccellente visibilità e controllo.
Sotto coperta, offre alloggi confortevoli per quattro persone, con una cuccetta doppia a prua, una cabina centrale doppia, una cucina compatta e un compartimento separato chiuso per la testa con doccia — rendendola perfettamente adatta ai fine settimana a bordo o a lunghi viaggi costieri.
Alimentata da un motore a poppa a benzina MerCruiser, la nuova installazione del motore offre prestazioni forti e affidabili con una pianatura fluida e una crociera efficiente — un grande vantaggio a questo prezzo.
Modello collaudato e molto ricercato con un ampio appeal di mercato, questa barca rappresenta un acquisto intelligente per chiunque voglia avvicinarsi alle crociere sportive con un rischio meccanico ridotto e un forte valore residuo.
Si consiglia vivamente una visione anticipata — esempi con motori aggiornati e storia documentata sono sempre più difficili da trovare.

COSTRUISCI
SEA RAY 275 SUNDANCER COSTRUITA DA SEA RAY NEGLI STATI UNITI NEL 2002
Scafo, ponte e sovrastruttura in PRV
Propulsore di prua
Trim tabs
LOA 27'10"
Larghezza 8'6"
Bozza 35"
Peso a secco 3400kg

MECCANICA ED ELETTRICA
Motore a benzina V8 Mercruiser da 5.0MPI a iniezione elettorale da 260 CV - montato nuovo nel 2019
Circa 350 ore di corsa ad oggi
Regolarmente servito e mantenuto
Chiavi in mano e pronti per la prossima stagione
Recenti punti salienti della manutenzione:
Marzo 2025: Motore completo e servizio di trasmissione + nuova pompa dell'acqua (£3.000+)
Marzo 2025: Nuova maniglia di controllo dell'accelerazione
Gennaio 2025: Due nuove batterie
Marzo 2025: Nuovi montanti a gas del portello motore
Luglio 2025: Nuova carrucola, folle e cinghia di trasmissione
ELETTRICITÀ
2 batterie da 12V
Caricato tramite alternatore motore e alimentazione a terra da 240v

ALLOCAZIONE
QUATTRO PERSONE POSSONO DORMIRE NEL SALONE E NELLA CABINA POSTERIORE

Sistema di acqua calda pressurizzata
Tavolo da pranzo anteriore - si trasforma in doppia cuccetta
Doppia cuccetta nella cabina di poppa
Cambusa con frigorifero, lavandino e microonde
Spazio di stoccaggio ampio
Compartimento testa con WC marino, vasca e doccia

ELETTRONICA
Plotter cartografico a raymarine
Radio Raymariine DSC/VHF
Bussola

EQUIPAGGIAMENTO DEL PONTE
Copricamper in tela
Copertura Tonneau
Parafanghi e orditure
Ancoraggio A menina, ancora e catena
Scala da bagno
Luci di navigazione