Dufour Yachts 41 Classic (1996) In vendita

DUFOUR 41 CLASSIC "GARFIELD" — 1996 — SEGUITO PER MANUTENZIONE CONTINUA
CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING presenta questa Dufour 41 Classic del 1996, chiamata "GARFIELD". Con i suoi 11,89 metri per 3,97 metri di larghezza e un pescaggio di 1,89 metri, questa crociera firmata Dufour Yachts offre uno dei migliori rapporti volume-abitabilità della sua generazione: tre cabine, otto cuccette e due bagni con bagni, una configurazione rara su queste dimensioni.
Ciò che distingue questa unità è la continuità della sua manutenzione. Le posizioni strutturate sono state riprese nel corso degli anni: sparature e avvolgimenti in piedi sostituiti nel 2015, rivestimenti, foderieri, tappeti abitacol, WC Jabsco, pompe, tubi e rubinetti rifatti nel 2017, tre boccole del ponte sostituite nel 2018. Anche alcune vernici interne sono state rifatte. La barca è stata nuovamente modernizzata recentemente: una serie di batterie di servizio e batteria motore rinnovate nel luglio 2026, una catena di ormeggio sostituita nella stessa data, un VHF portatile sostituito da un nuovo Icom IC-M37E e l'installazione di un barbecue a gas in acciaio inossidabile.
Il motore è uno Yanmar 3JH2-TCE su un saildrive SD31 con elica a tre pale, con circa 2.800 ore di tempo all'ultimo inventario. Il monitoraggio meccanico è documentato e regolare: cambi d'olio, filtri, turbina, cinghia, tubi di raffreddamento e gomito di scarico, sostituiti con una nuova pompa dell'acqua nel 2026.
L'armadio è particolarmente completo per il viaggio: genoa a rinforgiamento, randa semi-battata in buone condizioni, gennaker con arricciato, spinnaker simmetrico, staysail su forestay sganciabile, tormentino, balancino e bomprude, tutti con borsa pigra. Due vele di riserva, genoa e randa, accompagnano la barca alla fine della sua vita ma forniscono un aiuto utile.
L'autonomia è stata aumentata: due pannelli solari da 180 W (360 W in totale) con controller Victron SmartSolar MPPT 30 A, un banco di quattro batterie di servizio da 110 Ah e una batteria motore indipendente. A bordo, un fornello a gas a due bruci, un frigorifero con unità di raffreddamento, un'unità di acqua pressurizzata e 410 litri di acqua dolce distribuiti su due serbatoi ti permettono di godere di crociere a lunga distanza con tranquillità.
L'ancoraggio è supportato da un verricello elettrico Cayman con telecomando e 65 metri di catena da 10 mm. L'elettronica include un pilota automatico Raymarine ST4000/ST6000, un GPS Geonav Gypsy, un tachimetro a lacch, un profondo sondaggio, una banderuola, un anemometro e un VHF fisso RT55 con AIS.
La sicurezza è completa per la navigazione d'oce: zattera di salvataggio per 8 persone, otto giubbotti, otto imbracature con cordini, linee di salvataggio, boa a ferro di cavallo con luce di sterza, razzi di soccorso, tre estintori e barra di emergenza.
Una barca a vela da crociera per famiglie onesta, mantenuta ininterrottamente per anni e pronta a ripartire. Contatta CAP MED Boat & Yacht Consulting per un inventario dettagliato e per organizzare una visita.