Beneteau Oceanis 40 (2010) In vendita

Conosciamo bene questa Oceanis 40... Bertrand, l'attuale proprietario, l'ha acquistata tramite noi nel 2023. Ha navigato nel sud della Bretagna, prima con un capitano per tenere la barca in mano, poi da solo o con la famiglia per le navigazioni estive tra il Sud Finistère e l'Île d'Yeu. La barca è a terra 6 mesi all'anno, con il motore invernale e le vele ben riposte. Bertrand l'ha migliorata con una batteria di buona qualità, un pannello solare volante, cuscini per il pozzetto, un saloon modificabile, ecc... Le valvole e i passanti dello scafo sono stati sostituiti, lo scafo completamente raschiato per tornare sul gelcoat e rifare diverse mani di epossidico. Una barca ottima per un programma costiero o offshore.
OCEANIS 40, 2010, Yanmar 3JH4E, 40 CV (circa 2000 h), Propulsore di prua, finitura Elegance, disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 2 cabine posteriori, 2 WC e doccia (doccia separata nel bagno posteriore), Coprimaterassi + 1 topper per il materasso posteriore + corazzetti e biancheria da letto su misura (2025), tavolo salone convertibile in doppia cuccetta, 2 verricelli in lama genoa nell'abitacolo - HARKEN 46ST (completamente revisionata e alcune parti sostituite nel 2025), 1 verricello elettrico per manovre sul tetto sinistro - HARKEN 40ST, tavolo abitacolo con alette impiallacciate in legno, copertura del tavolo abitacolo (2024), coprivolanti, cofano del tetto (revisione 2025 + aggiunta del finestrino sul tetto), Cockpit superiore bimini, cuscini del pozzetto (2024), Foglio di prua sostituito nel 2024, randa a mantello completo 3 barriere coralline - Sail CONCEPT 2014 (revisione 2025), Mainsail Lazy-bag - Sail CONCEPT 2014 (revisione 2024), Genoa enrollling con tamburo sul ponte - PROFURL (2024), Furling genoa - LEM 2017 (revisione 2025), Jetty stay con sistema di tensionamento, staysail per forestay sganciabile - 18 m2 - SEXTANT 2014, Spinnaker asimmetrico - DEME 2010, Codice 0 su rinvogliato - North Sails 2023, calzino spinnaker, pilota automatico interno Raymarine - SPX ST 70, opzione giroscopio, controllo remoto del pilota, sistema di navigazione Raymarine - ST 70, ripetitori in cabina di pilotaggio - Raymarine I70 (2024 e 2025), GPS/lettore di carte in cabina di pilotaggio - Raymarine C90 W9, cartografia elettronica, radar con radoma su supporto sull'albero - Raymarine, VHF alla cartografica - ricezione NAVICOM RT 650 DSC AIS, doppia stazione wireless VHF - NAVICOM TR 650, Radio-CD (2024) + HP, altoparlanti in cabina di pilotaggio (radio CD e VHF) (2024), Segnalatore di emergenza - OCEAN SIGNAL E100G GPS 2014 (revisionata nel 2024), Unità refrigeratrice apertura superiore 12 V - 170 l (compressore 2019 - rifornito con gas 2023), Acqua calda e fredda sotto pressione, Batteria motore (+ accoppiatore batteria), Batterie di servizio - AGM 3 x 100Ah (2025), Batterie a elica e a lancio - 2 x 50Ah (2025), Controllo/gestore batteria - Victron BMV-712 Smart (2024), Riscaldatore EBERSPACHER Airtronic D4 (caldaia rimossa e revisione 2025), Serbatoio rigido per acqua nera, 1 pannello solare Volano flessibile a contatto posteriore 150W (2024), 2 prese ponte + 2 regolatori MPPT per pannello solare (2024), Luci di navigazione a LED, illuminazione interna a LED, ancora di ancora principale - KOBRA, *Davit modificato per guadagnare 28 cm e entrare nella categoria sotto i 12 m complessivo + davita originale, Visible Bretagne. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com