Uno yacht da crociera spazioso e collaudato, il cui attuale proprietario ha posto grande importanza alla manutenzione continua e ha effettuato varie importanti modernizzazioni negli ultimi anni.
L'Oceanis Clipper 393 è un modello di crociera molto apprezzato che combina un interno spazioso e confortevole con eccellenti caratteristiche di navigazione e una facile manovrabilitate. Il modello ha ricevuto recensioni positive nei test internazionali delle barche; ad esempio, la rivista *Cruising World* mette particolarmente in evidenza le eccellenti prestazioni a vela, il cockpit asciutto e la disposizione del ponte ben pensata – caratteristiche che rendono la 393 ideale per viaggiare con un equipaggio ridotto.
La disposizione attraente con due cabine offre due spaziose cabine doppie e due bagni bagni separati con doccia. Il saloon è spazioso e socievole ed è completato da una cambusa di dimensioni generose con ampio spazio per lavoro e stoccaggio. Un riscaldatore diesel Eberspächer con prese in entrambe le cabine e nel saloon garantisce un alto livello di comfort anche in primavera e autunno.
Questo particolare esemplare è stato mantenuto in modo eccellente, con ampi investimenti effettuati negli ultimi anni. Degno di nota è il rinnovo della randa e della genoa per avvolgimento nel 2021. Le vele sono realizzate in Dacron rinforzato con Vectran – una variante di alta qualità dove durabilità e stabilità dimensionale sono fondamentali. La randa è imbottita in tutto il corpo (quattro torche) e ha due barriere coralline, mentre la vela a rinforzo è progettata come una generosa genoa al 140% con 41 m² di spazio. Nel 2023 è stato installato un nuovo boma Z-Spars; inoltre, sono stati rinnovati componenti come drizze, lene, parricci per ringhiere, teloni e cuscini per il pozzetto.
Nel 2025 è stato installato un banco batterie al litio da 300 Ah di Victron, completo di nuovo caricatore e terminali aggiornati. Nello stesso anno sono stati effettuati lavori estesi sullo scafo subacqueo: la vernice è stata levigata e poi ricostruita con antifouling autolucidante.
L'equipaggiamento è idealmente progettato per crociere comode e include propulsore di prua, tornello elettrico, pilota automatico, Garmin plotter, strumenti B&G e pannello solare. Il Volvo Penta MD22 da 49 hp è stato regolarmente revisionato e immodernato per l'inverno. La barca viene portata a terra ogni autunno, i fianchi vengono lucidati e cerati annualmente, e anche il ponte in teak è stato regolarmente mantenuto. Nel complesso, è un Oceanis Clipper 393 ben mantenuto, che offre una combinazione estremamente attraente di comfort, eccellenti caratteristiche di navigazione e facile maneggevolezza. Grazie alla sua generosa disposizione con due cabine, vele di alta qualità e numerosi preziosi aggiornamenti negli ultimi anni, è un'opzione molto interessante – sia per la navigazione in famiglia sia per le coppie che desiderano trascorrere periodi più lunghi a bordo.
ELENCO EQUIPAGGIAMENTO
MOTORE & TRASMISSIONE
Volvo Penta MD22, 49 CV
S-Drive (Saildrive)
Propulsore di prua
Il propulsore di prua viene pulito annualmente
Manutenzione/manutenzione annuale inclusi cambio olio e sostituzione della girante
I filtri dell'acqua vengono puliti annualmente
Ormeggio invernale annuale
NAVIGAZIONE Strumenti
Garmin GPSMAP 720 Cartoplotter
Pilota automatico B&G
3 × strumenti multifunzione B&G per dati di vento, velocità e profondità
Bussola
Radio portatile (VHF), 2023
INTERNI & COMFORT
Versione a 2 cabine
Ampio spazio di stoccaggio con accesso dalla cabina di pilotaggio
4 + 1 posti
2 WC/docce
Spazioso salone con area a U
Tavolo da gioco separato
Cambusa con fornello e forno, 2022
Congelatore in deposito di dritta, collegato al banco batterie
Doppio lavandino
Riscaldatore diesel Eberspaecher
Prese riscaldamento in entrambe le cabine e nel salone
Pavimento in teak rimovibile in entrambi i bagni, 2024
Nuove tende, 2025
Nuovo tappeto da salone su misu