Jeanneau Sun Odyssey 45.2 (2002) In vendita

CODICE: 51070
TIPO: ODISSEA DEL SOLE 45.2
ANNO DI COSTRUZIONE/LANCIO: 2002
PAESE COSTRUITO: FRANCIA
MATERIALE DELLO SCAFO: GRP
LUNGHEZZA IN PIEDI: 45
LUNGHEZZA IN METRI: 14,15
DISLOCAMENTO: 11500 kg
CABINE: 3 + Saloon
WC/DOCCIA: 2/2 + Doccia in cabina di pilotaggio
TIPO MOTORE: YANMAR 4JH3 TE
HP/SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: 75HP
SERVIZI MOTORE:
• Importanti lavori al motore effettuati nel 2016, inclusi nuovi iniettori, un turbocompressore in manutenzione e spazi di ripristino delle valvole
• nel 2026, inclusi uno scambiatore di calore ricondizionato, turbocompressore e iniettori in manutenzione, e un gomito di scarico sostitutivo
TRASMISSIONE DI POTENZA:
• Albero
• Elica pieghevole Flexofold a 3 pale, nuova nel 2014
• Ambasciatore tagliacordiere
ELETTRICA:
• Generatore Paguro 4 KVA 230V (692 ore 26/7)
• Due pannelli solari Solbian flessibili da 75W montati sulla cappa spray e due controllori di carica solare Genasun
• Batterie: 4 batterie Rolls AGM domestiche con una capacità combinata di 480Ah (nuova dal 2022) + 1×60Ah per il motore (nuova dal 2025) + 1 per il generatore + 1 per il propulsore di prua (nuova dal 2024)
• Alternatore motore 80A (nuovo 2025) con regolatore intelligente Sterling (nuovo 2025)
• Caricabatterie domestico Victron 80A
• Caricabatterie ausiliaria Victron 20A
• Monitor batteria Mastervolt BattMan II
• Inverter da 150W 12V DC a 230V AC
• Alimentazione a terra con cavi e adattatori
• Prese 220V in tutte le cabine
• Prese USB e 12V in tutte le cabine
• Stereo bluetooth Kenward, nuovo nel 2025, con altoparlanti nel salone e nella cabina di pilotaggio
• Ventilatori elettrici in salone e cabine
• WC elettrico Jabsco collegato al serbatoio di contenimento a poppa
• Quadro di controllo elettrico 12V
• Pannello di controllo combinato AC/DC
• Pannello di controllo del generatore
VELE/ARTI:
• Randa: randa Alpha Sails da 48m² completamente batted, nuova nel 2024, con tre punti di rilievo e un stack pack. HARKEN camion sull'albero masto.
• Genova: 58m² Alpha Sails enrollling genoa, nuova nel 2024
• Fiocco a pala: vela Arun di 27m², fissata su un forzo interno e copertura protettiva
• Fiocco antitempesta: 10m²
• Asta dello spinnaker montato sull'albero degli Sparcraft
• Sistema di riffazione a rulli, ristrutturato nel 2025
• Forestay interno rimovibile, dotato di un regolatore Wichard quick release per il supporto e di una piastra di catena rinforzata dedicata
• Drizza con randa Dyneema (nuova 2023) e drizza Dyneema genoa (nuova 2025)
• Quattro verricelli Harken auto-coidabili: due verricelli primari ST53, entrambi elettrici, e due verricelli ST44 a drizza, uno elettrico
• Tutte le linee di controllo principali conducevano a poppa alla cabina di pilotaggio attraverso blocchi di rotazione e 16 frizioni a corda Spinlock, incluse due frizioni ad alto carico Spinlock XAS per tenere la randa e le drizze genoa.
• SQUADRE IN PIEDI E RINGHIERE SOSTITUITI NEL 2016
• Verricelli elettrici (3)
• Vang a braccio rigido
FRACCETTORI: Frigorifero elettrico (~215L) + Freezer (~150L)
ACQUA CALDA: 30L riscaldati dal motore e riscaldatore a immersione da 230V
POMPE:
• Pompa elettrica per sentina (automatica)
• Pompa di sentina manuale
• Pompa elettrica per doccia
LANCIA: LOFRANS Tigres 1500W
ELETTRODOMESTICI: 3 fuochi Fornelli a gas - Forno
RISCALDAMENTO:
• Sistema di riscaldamento diesel Webasto
• Uscite dell'aria calda nel salone e nelle cabine
NAVIGAZIONE:
• Profondità/Log/Vento: strumenti Raymarine ST60 a vento, profondità e velocità in entrambe le posizioni di timone – Tridata, e display a vento e ravvicinati
• Pilota automatico: pilota automatico Raymarine ST6001 con azionamento lineare, bussola a flusso di flusso e computer di rotta
• Radar: Raymarine RL70C
• GPS: Raymarine C125 12,1 pollici cartografico in cabina di pilotaggio, nuovo nel 2014
• NAVTEX: ricevitore Navtex ICS Nav6
• AIS: transponder AIS Icom MA-500TR Classe B, nuovo nel 2011
• Carte nautiche
• E-cha