XBOAT ref:5851.Je sto vendendo il mio OCEANIS 393, è una barca che ho comprato nuova nel 2004 a La Rochelle.
Si tratta di una versione a 2 cabine, particolarmente spaziosa e luminosa.
Questa versione offre una cabina di poppa molto grande e poiché il salone è convertibile è possibile ospitare 6 persone.
Ci sono due bagni sulla barca con 2 servizi igienici marini, il bagno a prua è dotato di un serbatoio delle acque nere, ma non l'ho mai usato!
Alla fine abbiamo navigato abbastanza poco, solo crociere locali in Bretagna, nel Canale della Manica e nelle Isole del Canale.
La barca ha percorso solo 4500 miglia, è una barca che non ha spinto molto, quindi oggi è in buone condizioni, il che è un vantaggio!
Un altro vantaggio è che la barca ha un pozzetto e un ponte in teak.
La barca è stata monitorata e mantenuta dallo stesso cantiere per 20 anni (fatture storiche)
Il motore è un VOLVO D2-55 montato in linea d'asse, cioè 55 CV, che gli conferisce una buona propulsione, il contaore del motore è HS ma stimo il suo numero di ore a 400 ore / 450 ore al massimo, probabilmente è inferiore.
Quest'anno il cantiere ha sostituito l'impianto di scarico e il PLASTIMO survival a 6 posti viene revisionato e aggiornato fino al 2028.
Vendo la mia barca con rammarico ma anche alla mia età non la uso abbastanza per tenerla, è una barca di cui mi sono sempre preso cura.
sommario:
BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER
- Versione armatoriale a 2 cabine e salone decappottabile
- Lunghezza : 11,62 m
- Larghezza : 3,96 m
- Pescaggio: 1,90 m (pescaggio profondo)
- altezza libera: 1,98 m
- Pescaggio d'aria di 15,65 m
- Peso circa: 10000 Kg
- CATEGORIA C.E: A - 8 persone / B-10 persone - / C- 12 persone
- CE 0607
- Numero di scafo CIN/HIN: FR-BEYA2567E303
- ANNO di costruzione: 2003
- 1a mano, barca a vela del proprietario, mai noleggiata!
MOTORE:
-VOLVO
- Modello: D2 - 55 - SM 25
- Potenza: 55 CV
- Trasmissione: linea d'asse
- Elica fissa a 3 pale
- Capacità carburante: 150 litri
- Carburante: Diesel
- Scarico sostituito nel 2025
- Sola manutenzione del cantiere
- Storico fatture
PIANIFICAZIONE:
- 2 cabine
- 1 grande cabina di poppa a dritta
- 1 cabina luminosa a prua con letto matrimoniale + panca + armadio + bagno privato con doccia + WC con acque nere
- 2 bagni con lavandino e doccia, wc marino
- 1 ampia e luminosa area salotto con tavolo in legno e cuscino blu originale in buone condizioni
- salone trasformabile in cuccetta a 2 posti
- o 6 posti letto possibili
- zona cucina nella passerella del porto con:
- doppio lavello in acciaio inox con miscelatore + pompa acqua di mare
- 1 frigorifero da circa 100 l + 1 grande refrigeratore da 220 litri (è possibile avere un'unità di refrigerazione installata nel frigorifero)
- 1 cucina ENO su albero cardanico (forno + 2 fuochi a gas)
- Un sacco di spazio di archiviazione e attrezzature
- Riscaldamento ad aria forzata WEBASTO in tutta l'imbarcazione
- CD radio
- Tavolo da carteggio sul lato di dritta con strumenti di navigazione (equipaggiamento originale 2003)
- VHF NAVICOM RT 450 DSC
- Ripetitori RAYMARINE, pilota + tridata
- Pilota automatico ST 6001
- GPS, chartplotter FURUNO: GP-1650 W color
- Radar FURUNO 1623
- Navtex FURUNO NX-300
- Radio CD con altoparlanti esterni
- Quadri elettrici completi con RCD 12V/220V
- Convertitore 12V>220V
- luci di navigazione
- Regolatore di carica della batteria
- serbatoio dell'acqua (2 x 250 litri o 500 litri)
- 2 batterie (1 dedicata al motore + 1 di servizio)
ATTREZZATURA:
- Randa classica semi-stecca in dacron spesso - (originale 2003 - buone condizioni d'uso)
- copriranda bordeaux (buone condizioni)
- Genoa su avvolgibile (originale 2003 - buone condizioni d'uso)
- tettuccio bordeaux, apertura centrale + corrimano in acciaio inox
- 2 verricelli da tetto LEWMAR 40 ST
- 2 verricelli da pozzetto LEWMAR 53 ST
- Sartiame fisso originale
- tender gonfiabile 4 posti
- Salpa ancora elettrico con 30 m di cantina