Электронные навигационные приборы
Автопилот (Raymarine)
Ветровая установка (Garmin 2022)
Вход (Garmin 2022)
Компас
2 x плоттера (Esterno Garmin 7)
Радар
Радио VHF (RS 35 Simrad AIS)
Эхолот (Garmin 2022)
Техническое оснащение и оснащение палубы
cockpit table
Windex
12 x аккумуляторы (2023)
Боковые проходы из тика
внешняя душа
Зарядное устройство (Quick 2021)
10 x Лебедка
Металл талрепы (Nitronic 2019)
Прямая розетка от причала
Ручной трюмный насос
сходни
Тендер (Quick Silver 300)
Устройство двигателя за бортом
Электрическая якорная лебедка (Italwinch)
Электрический трюмный насос
Бытовое оснащение на борту
Внутренние розетки 220v
Внутренние розетки 12v
Инвертер (600W)
котлом
2 x Ручной морской туалет (Jabsco 2018)
Оборудование для обеспечения безопасности
Спасательный плот (6 persone revisone 2025)
Развлечения
Аксессуары паруса
Backstay tensioner (Centralina idraulica Navtec)
Ball bearing slider mainsail (Harken)
Lazy Bag
Ванг (Centralina Idraulica Navtec)
Джек лениво
Жесткий Ванг
Оборудование Spi
Устройство кливер (Reckman)
Кухня и бытовые приборы
Внутренний холодильник (Elettrico)
Кухня (Alpes Inox)
морозильник
Обивка
Дополнительные примечания
Grand Soleil 52, спроектированный Германом Фрерсом и построенный в 90-х годах Cantiere del Pardo, признан всеми как великая классика... это признание получено не случайно. Предложенный экземпляр находится в отличном состоянии благодаря постоянным работам по техническому обслуживанию, которым он пользовался на протяжении многих лет, такелаж штанг был заменен в 2019 году, белая лакированная мачта, гик и краспицы в том же году, двигатель обслуживался и капитально ремонтировался на протяжении многих лет: заменен рейзер, интеркулер 2012 года, насос пресной воды 2014 года, выхлопная труба 2015 года, Осевая гарнитура 2022, насос забортной воды 2023; Бачок охлаждающей жидкости двигателя и сменные шланги 2025. Заменены карданный вал и уплотнительный башмак. Полная антиосмосная обработка 2013 года и замена морских петухов. Аккумуляторная батарея12X2 вольт 2023. Капитальный ремонт гидравлического бакштага 2014, капитальный ремонт гидравлического бакштага 2018.
В 2022 году был проведен капитальный переоборудование: полный ремонт палубного тика, полная покраска рубки, включая боковые ленты и корму, полная замена планширя. 2025 г. Полная пескоструйная обработка живой конструкции, 5 слоев эпоксидного цикла и 2 слоя противообрастающего покрытия. Снятие управления пером руля и замена уплотнительного уплотнения.
СУДНО УПРАВЛЯЕТСЯ С ЭКСКЛЮЗИВНЫМ МАНДАТОМ.