Solaris Yachts 37 находятся в отличном состоянии и доступны для посещения. Версия 2 — каюты + 1 ванная, дубовые интерьеры с белыми стенами, дубовая дюна с поперечными жилами и картерами к носу. Главные и носовые переборки выполнены из композитных цепных пластин, а также полностью покрытые смолой корпуса и палубы переборок без контрформ. Чугунное лезвие с ведущей торпедой, отделка моторного отсека из белого перфорированного алюминия, водяные линии и фриз, окрашенные в антрацитовый цвет, фиксированные окна корпуса из двухслойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка заподлицо и противозагрязнение. Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складывающимся винтом Flex-O-Fold, аккумуляторами на 12 В с выделенным аккумулятором и выключателем для запуска двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительной розеткой на 220 В на кухне, телевизионной системой (без телевизора), стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, кормовым резервуаром для плавания, вентиляционным отверстием для горячего воздуха в ванной и подогревателем Webasto Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, поддержкой белого дисплея maxi, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Увеличенная мачта сужающаяся у головы, белая окрашенная мачта (стандартная), чёрный ванг, фурлер Furlex TD, фалы Spectra с карабинами, задняя стойка Dyneema на корме и такелаж Navtec 1x19. 2 парусные игры, одна из которых оригинальная, а другая заменена в 2024/2025 годах. Первый владелец приобрёл более крупный и один меньший комплект рельсов Solaris.Code 0. Электрический лебедка мощностью 1000 Вт с управлением второй кабины, электрическая лебедка, 6 и 6 лебедок Harken с главными лебёдками, колонны руля Jefa, кончик якоря с ремнями Fairlead, стальные болларды из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот на тележках с системой лебёдки Harken, перила из нержавеющей стали на надстройке, заподлицо с корпусом, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с лестницей, открытый душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), капот с брызгами и гильотина из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светящейся крышей Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние фонари и 2 светодиодные лампы в кабине, компас на левом морском защите, белая стеклопластиковая рубка. В комплекте с швартовочным набором. Оцинкованный якорь Delta весом 16 кг. -- Solaris Yachts 37 в отличном состоянии и доступна для просмотра. 2 каюты + 1 ванная комната, интерьер из дуба с белыми стенами, дубовые половицы с перекрёстным узором и столом с диаграммой впереди. Композитные переборки главной и передней вершины, композитные стрингеры и полностью пропитанные смолой переборки по всему корпусу и палубе без молдингов. Чугунный киль с весом свинцового киля, двигательный отсек отделан белым перфорированным алюминием, ватерлайн и отделка окрашены антрацитом, фиксированные окна корпуса из двойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка вплотную и противозагрязняющее. Двигатель Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складным винтом Flex-O-Fold, аккумуляторы на 12 В с выделенным переключателем запуска аккумулятора и двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительной розеткой на 220 В в камбузе, телевизионной системой (без телевизора), стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, резервуаром для кормового унитаза, вентиляционным отверстием для горячего воздуха в ванной и обогревателем Webasto Air Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, большим белым кронштейном, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Увеличенная коническая мачта, белая мачта (стандартная), чёрный ванг, стаксель Furlex TD, фалы Spectra с крючками, гидравлический кормовой стойка Dyneema и такелаж Navtec 1x19. Два паруса — один оригинальный, другой заменённый в 2024/2025 годах. Первый владелец приобрёл комплект гусениц Solaris.Code 0, один больше и один меньше. Электрический якорный лебедка мощностью 1000 Вт с вторичным управлением в кабине, электрическая лебёдка, 6 лебедок Harken и 6 лебедок Harken с модернизированными лебёдками грот, колонны руля Jefa, хранилище якоря с направляющим тросом, шипы из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот на Traveller с лебёдкой Harken, перила из нержавеющей стали на палубной каюте, морские краны с заподлицевой установкой, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с плавательной лестницей, внешний душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), капот и люк из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светлой рабочей поверхностью Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние светильники и 2 светодиодные лампы в кабине, компас с левого борта борта борта, белая стеклопластиковая рулевая станция. В комплекте с швартовочным набором. Оцинкованный якорь Delta весом 16 кг.