Astor 37 Sedan Fly (1993) Zum Verkauf

Zum Verkauf steht eine gepflegte Astor 37 Sedan, Baujahr 1993, mit Liegeplatz in der Marina Supetarska Draga in Kroatien. Der rund zwölf Meter lange Motorkreuzer überzeugt durch sein großzügiges Platzangebot, zwei separate Kabinen, einen hellen Salon und einen zuverlässigen Wellenantrieb.

Das Boot befindet sich in zweiter Hand, wurde ausschließlich privat genutzt und war nicht im Charterbetrieb. Durch die umfangreiche Bordtechnik, den 6,5-kW-Generator, Klimaanlage, Heizung und zahlreiche aktuelle Erneuerungen eignet es sich hervorragend für längere Urlaubstörns und komfortable Aufenthalte an Bord.

Motorisierung und Fahreigenschaften

Angetrieben wird die Astor 37 Sedan von zwei Caterpillar-3116-Dieselmotoren mit jeweils 300 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über einen klassischen Wellenantrieb. Die Motoren haben rund 800 Betriebsstunden. Ein Ölwechsel sowie der Austausch der Motoranoden erfolgten im September 2025; der letzte Motorservice wurde im Mai 2026 durchgeführt.
• 2 × Caterpillar 3116 Diesel
• 2 × 300 PS, Gesamtleistung 600 PS
• Wellenantrieb (Direct Shaft Drive)
• ca. 800 Betriebsstunden
• Reisegeschwindigkeit ca. 15 Knoten
• Höchstgeschwindigkeit ca. 24 Knoten
• hydraulische Trimmklappen

Aktuelle Wartungen und Erneuerungen

• Ölwechsel an beiden Motoren im September 2025
• Motoranoden im September 2025 erneuert
• Motorservice im Mai 2026
• Antifouling im Mai 2026 neu
• Unterwasseranoden im Mai 2026 neu
• Philippi ACE und Victron EasyPlus, neu 2025
• zwei LiFePO4-Verbraucherbatterien, neu 2026
• Camperverdeck, neu 2026
• neues Bimini-Verdeck für die Plicht inklusive Gestänge
• Winterplanen für oberen Bereich und Plicht, neu 2024

Raumangebot und Unterkunft

Die Astor 37 Sedan verfügt über zwei separate Kabinen und vier feste Schlafplätze. Durch den Umbau der Sitzgruppe im Salon können zwei weitere Schlafmöglichkeiten geschaffen werden. Im Bug befindet sich die Eignerkabine; eine separate Gästekabine bietet zusätzlichen Platz für Mitreisende.
• Eignerkabine im Bug
• separate Gästekabine
• vier feste Kojen
• bis zu zwei zusätzliche Schlafplätze im Salon
• großzügiger Salon mit L-Sofa
• Innensteuerstand
• Schiebetür zur Plicht
• Heizung und Klimaanlage

Nasszelle und Wassersystem

Die separate Nasszelle ist mit elektrischem See-WC, Waschbecken und Dusche ausgestattet. Ein Fäkalientank mit etwa 150 Litern Fassungsvermögen ist vorhanden. Zusätzlich gibt es einen Warmwasserboiler sowie eine Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser.

Pantry und Kombüse

• zweiflammiges Cerankochfeld
• zwei Dometic-Edelstahlkühlschränke mit ca. 60 und 140 Litern
• Gefrierfach
• zwei Edelstahlspülen
• Warm- und Kaltwasserversorgung
• Mikrowelle und Backofen

Navigation und Elektronik

• Kartenplotter mit Navionics-Kartenmaterial
• GPS, Echolot und Logge
• UKW-Funkgerät
• Kompass
• Ruderlagenanzeige
• Navigationsbeleuchtung
Ein Autopilot ist derzeit nicht vorhanden.

Elektrische Anlage und Bordtechnik

• 230-V-Landanschluss inklusive Ladekabel
• Philippi ACE, neu 2025
• Victron EasyPlus, neu 2025
• zwei Starterbatterien
• zwei LiFePO4-Verbraucherbatterien, neu 2026
• Batterieladegerät und Inverter
• Onan-Marinegenerator mit 6,5 kW
• Klimaanlage, Heizung und Warmwasserboiler
• elektrische und manuelle Bilgepumpen

Deck, Plicht und Verdecke

Die großzügige Plicht verfügt über Teakboden und eine feste Sitzbank. Von dort gelangt man direkt zur integrierten Badeplattform mit Badeleiter und Heckdusche. Für sonnige Tage steht ein neues Bimini-Verdeck inklusive komplettem Gestänge zur Verfügung.
• elektrische Ankerwinde
• Edelstahlanker mit ca. 100 m Kette
• integrierte Badeplattform
• Badeleiter
• Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser
• Teakboden in der Plicht
• feste Sitzbank im Achterbereich
• Edelstahlreling
• Camperverdeck, neu 2026
• Bimini-Verdeck für die Plicht inklusive Gestänge, neu
• Winterplanen für oberen Bereich und Plicht, neu 2024

Technische Daten

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