Comar Comet 41 S (2007) Zum Verkauf

Ein Cruiser-Racer, entworfen für diejenigen, die das Segeln wirklich lieben. Der Comet 41S kombiniert Performance-Linien, tiefen Kiel und
Glühbirne und eine Decke, die für Sportmanagement entwickelt wurde, um einladende und große Innenräume zu gewährleisten
Lagerkapazität. Diese Einheit wurde im Laufe der Jahre ausgestattet und aufgerüstet, mit Schwerpunkt auf
Langzeitnavigation und Autonomie vor Anker. Für Informationen Alberto Strini +39 3341583239 astrini@pedettiyacht.com
KONSTRUKTION UND VERHALTEN
Sandwich-Rumpf und Deck mit Airex-Kern, unidirektionalen und biaxialen Fasern sowie Epoxidharzen/Vinylesterharzen gemäß der technischen Modelldokumentation. L-förmiger Kiel mit Bleibirne und einem einzigen tiefen Ruder.
MOTOR UND GETRIEBE
Lombardini Marine 40 PS, Innenbord-Diesel. Lombardini Saildrive-Getriebe. Motordrehzahl: etwa 5–5,5 Knoten bei moderater Geschwindigkeit; höchstens über 7 Knoten.
AUTONOMIE UND MANAGEMENT
Zwei Wassertanks für insgesamt 400 L; Dieseltank für
150 L. Bug-Schränke, Seitenschränke und großer Schrank unter dem Cockpit.
SEGELAUSRÜSTUNG
6 Harken-Winden, von denen eine elektrisch ist; Harken-Genua-Trolleys. Harken-Großsegelfahrer; Großschilde mit deutschem Schotsystem.
Hydraulischer Rückstag, abnehmbarer Bugsträhn und Einlauffock. Geflochtenes triradiales Großsegel mit 3 Reffmänteln (zwei Single-Circuit). Triradial-Genua, Gennaker mit Socke, Sturmsegel und geschütztem Ersatzfock. Kreuzsegel aus DCX-Stoff; Großsegel und Genua als kürzlich deklariert (etwa 2 und 3 Jahre alt zum Zeitpunkt der Beschreibung).
MANÖVRIEREN UND HANDHABUNG
Gute Leistung auch bei leichtem Wind und die Möglichkeit, das Boot mit einer kleinen Besatzung zu steuern. Die angegebenen Segelgeschwindigkeiten sind Benutzererfahrungen, keine Daten von
Testzertifikate