Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 40r (1999) Zum Verkauf

Treibstofftank - Material: Edelstahl, Wassertank - Material: Edelstahl

Die Vri-Jon Contessa 40R ist eine stilvolle und solide Stahl Motoryacht, die für komfortables und entspanntes Fahren konzipiert wurde. Die Yacht verbindet ein charakteristisches Niederländisches Design mit einer praktischen Raumaufteilung, viel Wohnraum und hervorragenden Fahreigenschaften. Dank der hochwertigen Stahlkonstruktion, des geräumigen Salons und der komfortablen Unterkünfte eignet sich die Vri-Jon Contessa 40R hervorragend für längere Aufenthalte an Bord und die Erkundung Europäischer Fahrgewässer. Das Schiff wurde im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Vereinbaren Sie einen Termin mit uns für eine Besichtigung !
Allgemein :
Rumpfform: Knickspant Material von Deck und Aufbauten: Stahl Form und Material des Aufbaus: Stahl Ruder: Ein Hakruder Lenkung: Hydraulisch Fenster: Einfachverglasung getönte Seitenscheiben im Salon - vordere Salonfenster mit Doppelverglasung Verdrängung: +/- 11.000 Kg. Normale Durchfahrtshöhe: +/- 2,70m Werft: Vri-Jon Yachts - Ossenzijl - Holland Konstrukteur: Vri-Jon Yachts - Ossenzijl - Holland Sonstiges: Eine sehr gut gepflegte Motoryacht aus Stahl mit einer durchdachten Raumaufteilung. Der Name des Schiffes lautet „Charisma“.
Unterkunft :
Material, Farben: Innenausstattung aus Teakholz - dunkelblaue / cremefarbene Polster Vorhänge - Teppich: Cremefarbene Vorhänge / grauer Teppich Aufenthaltsbereiche: 3 Kabinen: 1 Schlafplätze: 2 + 2 Stehhöhe: +/- 1,90m Toiletten: 1 x elektrisch, Marke Tecma Dusche, Badewanne: 1 x Toilette - Waschbecken und 1 x separate Dusche Bad: – TV: Flachbildfernseher im Salon / Vorschiff Kochfeld & Brennstoff: 4 Flammen Gasherd in der Pantry Backofen: Kombi Mikrowelle mit Grill der Marke Samsung in der Pantry Kühlschrank & Stromversorgung: 12V und 220V in der Pantry Gefrierschrank: Im Kühlschrank Pantry Heizung: Eine Eberspächer Heißluftheizung (Auslässe in allen Räumen und am Steuerstand) Klimaanlage: Vorhanden (1 Raum) Sonstiges: Das Schiff verfügt über einen geräumigen Salon mit einer Sitzbank auf der Steuerbordseite und einem Sideboard auf der Backbordseite, der Pantry befindet sich im Vorschiff zusammen mit der runden Sitzbank (die sich in ein Bett umwandeln lässt), vom Salon aus führt eine kleine Treppe zur separaten Dusche und Toilette sowie zur geräumigen Achterkabine mit französischem Bett, vom Salon aus führt die Zugangstreppe zum Oberdeck, das Oberdeck ist mit einem zentralen Steuerstand ausgestattet, vom Oberdeck aus sind die Gangborde leicht zugänglich (mit geringem Höhenunterschied) und es gibt vom Oberdeck aus einen Zugang zur Badeplattform.
Motor, Elektronik und Wasser :
Leistung: 1 x 145 PS Marke: Volvo Penta TAMD41-H-B 6 Zyl. Anzahl identischer Motoren: 1 Baujahr: 1999 Betriebsstunden: +/- 3.520 Stunden Kraftstoff: Diesel (Verbrauch ca. 4 L bis 6 L pro Stunde) Kraftstofftank: +/- 650 L Kühlung: Interne Kühlung und Kühlung über Außenwasser Antrieb: Propeller mit Propellerwelle Reisegeschwindigkeit: +/- 6 Kn Höchstgeschwindigkeit: +/- 9 Kn Messinstrumente: Vorhanden am Steuerstand Bugstrahlruder: Elektrisch Heckstrahlruder: Elektrisch Spannung: 220V, 12V und 24V Bedienfeld: Vorhanden am Steuerstand Batterie: 1 x Starterbatterie 12V - 3 x Bordnetz Batterien 12V-170 Ah. - 1 x 12V Generator - 4 x 12V-100 Ah. für Bug- und Heckstrahlruder Batterieladegerät: Vorhanden, Marke Mastervolt 12V-75 Ah. Generator: Whisper 3500 - 3,5 KVA Diesel Lichtmaschine: Vorhanden am Hauptmotor - 1 x 12V und 1 x 24V Wechselrichter: Vorhanden, Marke Ective 3000W - 12V auf 220V Wassersystem: Elektrische Wasserpumpe Warmwasser: Mittels einen 42 Liter Boiler (220V) und mittels den Motor Wassertank & Ausrüstung: +/- 2 × 240 L Abwassertank & Ausrüstung: +/- 100 L Abwassertank und +/- 250 L Grauwassertank Landstrom: 220V mit Kabel Spannungsanzeige: Volvo Penta Drehzahlmesser: Volvo Penta Wassertankanzeige: Vorhanden Kraftstofftankanzeige: Vorhanden Öldruckanzeige: Volvo Penta Temperaturanzeige: Volvo Penta Sonsti