Rizzardi CR 50 Días – 1990 | Clase, potencia y reacondicionamiento completo 2024; Motorización: 2 x General Motors (GM) 8v92TA – 435 HP (motores rehechos 2023 – 10 horas en total) ; Generador: Mastervolt Whisper 9 kW
Condiciones: Regular – Refit 2024
Descripción:
El Rizzardi CR 50 Day es un yate a motor que representa la excelencia del diseño y la construcción italianos.
Las líneas deportivas y marinas, los grandes espacios en la cubierta y el confort interior del crucero lo convierten en un barco versátil y fascinante, perfecto para aquellos que quieren combinar rendimiento, estilo y habitabilidad a bordo.
Reacondicionado en 2024, con motores remanufacturados en 2023 (solo 10 horas de funcionamiento), este modelo ofrece una experiencia de navegación suave y segura.
Un abierto de 15 metros con espíritu mediterráneo, elegante y arenoso, ideal tanto para cruceros costeros como para días en el mar con familiares y amigos.
Datos clave:
Eslora total: 14,75 m | Ancho: 4,25 m ; Motores: 2 x GM 8v92TA – 435 CV; Cabinas: 2 + cabina de tripulación con WC; Baños: 2 ; Generador: Mastervolt Whisper 9 kW ; Combustible: 1.500 L aprox. | Agua: 500 L aprox.
Reacondicionamiento y mantenimiento reciente :
2023: revisión completa de la sala de máquinas y renovación de los motores GM 8v92TA; 2024: reacondicionamiento interno y externo completo (tapicería, cojines, sistemas y acabados); Tapicería y cojines nuevos (int./est.) ;
Nuevas aletas hidráulicas, sistemas eléctricos actualizados; Mantenimiento general de sistemas y casco; Revisión del intercooler del motor derecho en curso (cotización disponible)
Confort e interior:
Gran bañera habitable con mesa, solárium y zona de relajación; Interiores luminosos con salón central, cocina equipada y acabados en madera clara; 2 camarotes dobles + camarote de tripulación con WC; 2 baños completos, ducha interior y exterior; Cocina completa: horno, frigoríficos interiores/exteriores, microondas, vitrocerámica; Toldo bimini, cojines completos de proa y popa, pasarela hidráulica
Equipamiento técnico y navegación :
Molinete eléctrico, autoclave, cargador de batería; Hélice de proa, flaps hidráulicos, ducha exterior, bombas de achique automáticas y eléctricas; Plotter Raymarine, GPS, piloto automático (a reiniciar), brújula, ordenador de a bordo; Amplia plataforma de popa, ideal para embarcaciones auxiliares y acceso al mar
El barco necesita proceder a la revisión del motor (intercooler del motor derecho) con un gasto de unos 8.000 euros entre el desembarco y el trabajo.