L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire d’exposition de 1992.
Le plateau d’engrenages peut être rabattu.
Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité embarquée.
La technologie complète et la navigation sont à la pointe de la technologie.
Les deux moteurs ont un certificat et ont été régulièrement entretenus par Cummins.
Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017 /2ß18 :
Toit souple, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, électr. Treuil d’ancrage, chaîne d’ancrage VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de batterie,
onduleur, rembourrage et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir de rétention, tuyaux, valves marines, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio,
2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnel à vagues, 2 jeux d’hélices.
Rénovation sous-marine de la coque avec protection osmosée à base d’époxy.
Polissage de la coque et de la superstructure
Renouvellement du système de puits
le système moteur a été largement révisé par la société Cummins
Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique
L’ensemble de l’électronique est mis en réseau via W-LAN, inc. des 2 écrans de télévision
Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés
La bâche pour la mouche et le cockpit ont été renouvelés, y compris les supports de bâche
Les vannes de mer ont été partiellement renouvelées
Trappes de pont neuves
Le porte-équipement a été entièrement reconstruit et repeint
Treuil d’ancrage nouvellement installé et posé autour du pont en teck guindeau.
Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé.
Système de chauffage Eberspaecher nouvellement installé
Installation d’un système d’extinction d’incendie
Renouvellement du système de gaz
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues.