Bateau à moteur sportif et cruiser de cabine produits par le chantier historique du lac de Côme. Propulsé par 2 moteurs Mercruiser V8 5,7L de 340 ch avec transmission Bravo I. Cockpit extérieur spacieux. Sous le pont, une petite cabine à manger cabriolet à l’avant et une salle de bain séparée. Une refonte complète a été effectuée : refonte complète des moteurs (alternateurs, souffleurs, colonnes, bougies d’allumage, pompes à carburant, démarreurs, filtres à carburant, filtres à huile, antibruit dans la salle des machines, nouveaux panneaux absorbants sonores). Nouveau réservoir en acier, nouvelles aciéries sur le pont, peinture complète, tableau de bord, panneau à boutons-poussoirs et nouveaux instruments moteur (VDO), intérieur désinfecté, télécommandes moteur, système électrique, nouvelle pompe de direction assistée Ultraflex + tuyaux, nouveau Plexiglas fumé, 2 nouvelles pompes de cale, aluminium-zinc 2023, déchargement et nettoyage du réservoir. Coque et transmissions anti-vigetation, nouveaux zincs, nouveaux carburateurs, nouvelle pompe à eau moteur gauche. Les courroies moteur ont été remplacées en 2025.
Toujours le pressing d’octobre à mai avec de l’antigel.
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