Custom Built Boat Damien Ii Joubert-nivelt 16m Steel Sailing Yacht (1983) En vente

DAMIEN II – PLAN JOUBERT-NIVELT
1983 – Schwartz Hautmont (Tarragone, Espagne) – 1ère main – 79 000 € TTC
Rare voilier de grand voyage en acier de 16 mètres, construit en 1983 par le chantier Schwartz Hautmont à Tarragone (Espagne), sur les plans du Damien II des architectes navals Michel Joubert et Bernard Nivelt, dans une version à quille fixe.
Ce bateau possède une histoire particulièrement remarquable. Son propriétaire actuel est l'un des trois membres du Real Club Náutico de Barcelona qui, au début des années 1980, ont acquis les plans du Damien II afin de faire construire chacun leur propre voilier par le chantier Schwartz Hautmont. Cette unité est donc une véritable première main, restée entre les mêmes mains depuis sa mise à l'eau.
Après plus de quarante années de navigation, de voyages et d'entretien méticuleux, son propriétaire a aujourd'hui décidé de transmettre ce voilier à un nouveau passionné.
Le bateau offre de généreux volumes avec 3 cabines, 6 couchages et 2 salles de bains. Son intérieur, entièrement réalisé en teck massif, a conservé tout le charme et la qualité des constructions de cette époque. À l'avant, un vaste coffre de rangement permet d'embarquer voiles, pièces de rechange et équipements destinés à la grande croisière.
Sa robuste coque en acier en fait un voilier parfaitement adapté aux navigations hauturières et aux longues traversées. La propulsion est assurée par un Perkins 6354.3 de 120 CV, réputé pour sa fiabilité et sa simplicité d'entretien. Le bateau est également équipé d'un dessalinisateur Splash 25, d'une électronique de navigation complète, d'un régulateur d'allure mécanique (sans consommation électrique), d'un générateur, d'un radeau de survie ainsi que d'une annexe de 2,50 m (2023) équipée d'un moteur Honda 4 CV (2023).
La garde-robe comprend un génois lourd, un génois léger, une grand-voile, un spi asymétrique, un spi symétrique, une trinquette et un tourmentin.
Le gréement dormant, remplacé il y a environ 12 à 15 ans, mérite aujourd'hui une inspection complète avant d'entreprendre un nouveau programme de navigation hauturière ou océanique.
En complément, la place de port peut être cédée avec le bateau. Elle bénéficie d'une amodiation jusqu'en 2032. Si le futur acquéreur ne souhaite pas reprendre cette concession, une place pourra également être proposée à la location au mois, sous réserve des disponibilités du port.
Proposé au prix de 79 000 € TTC, sous pavillon espagnol, ce Damien II représente une opportunité rare d'acquérir un voilier de grand voyage à l'histoire parfaitement documentée, construit pour son propriétaire d'origine et entretenu avec soin pendant plus de quarante ans.
Visible à Barcelone uniquement sur rendez-vous.
Téléchargez la brochure complète :
https://www.barcelonayachting.com/steel-sailing-yacht-16m-damien-design
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