Fratelli Aprea Sorrento 32 (2002) En vente

Bateau idéal pour de courtes croisières et des journées interminables en mer, avec un grand pont solaire traditionnel, optimisé par un canapé confortable à la proue, utilisé même en navigation.
Moteur révisé, pont en teck récemment fabriqué et intérieurs bien répartis pour une vivabilité extrême, fabriqués avec des bois précieux pour une atmosphère chaleureuse et accueillante.

BONNES CONDITIONS + FRAIS D’AGENCE

INTÉRIEUR
1 cabine et 1 salle de bain
Cabine principale avec lit double, commode et armoire
Dinette convertible en double couchette avec table pliante et canapé en forme de C
Cuisine équipée d’évier, de plaque à induction et de réfrigérateur
Salle de bain avec lavabo, toilettes électriques et douche couvante à retirer

INSTRUMENTATION
Boussole
Rapport
Sonar
VHF
GPS traceur de cartes Lawrence HDS7
Pilote automatique
Guindlard électrique avec amarrage et contrôle de proue/gouvernail
Volets
Indicateur d’angle de gouvernail
Chaudière
Onduleurs
TV
Intervenants
Chargeur rapide
Services de batteries
2 piles de démarrage
Pompe de cale 2x
Prise électrique à quai

ARTILLEMENT
Terrasse entièrement recouverte de bois de teck
Panneau de contrôle avec siège de rangement
Pare-brise
Stérilisation
Barre anti-sécurité
Auvent de cockpit
Plateforme de bain en grille avec échelle intégrée
Passerelle hydraulique avec contrôle arrière et poste de pilotage
Ancre trèfle 10 kg avec chaîne 80 m 8 mm
Banquette extensible dans la zone de la timonerie gauche
Banquette dans le cockpit face à l’avant
Établi de bronzage frontal à la proue
Coussins externes
Douche extérieure
Ailes
Amarres d’amarrage

TRAVAUX ET MAINTENANCE (2025)
- Révision en profondeur du moteur Yanmar gauche : atterrissage, test de compression, remplacement des pièces détériorées et nettoyage de l’échangeur de chaleur ;
- Nouvelle turbine de moteur gauche ;
- Salle des machines rénovée avec nouvelle insonorisation ;
- Nouveaux tubes de salle des machines ;
- Nettoyage des réservoirs de diesel ;
- Ça dérape.

Avertissement
La société publie les détails de ce navire de bonne foi et sur la base des déclarations de la partie vendeuse, elle n’est donc pas responsable de toute inexactitude.