Elan 380 (2008) En vente

NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
Traceur GPS
Pilote automatique
Instrument à vent
Sondeur de profondeur
Instrument de vitesse et de journalisation
Radio VHF avec DSC


DIVERTISSEMENT
Radio
Enceintes intérieures

CUISINE ET SYSTÈME D’EAU
Cuisine : plaque à deux fêtes, four, réfrigérateur à chargement par le dessus, évier en acier inoxydable

Toilettes marines
Salle de bain avec douche
Chauffe-eau (NOUVEAU 2026)
Réservoir d’eau douce 250 L

PROPULSION, PUISSANCE ET CHAUFFAGE
Saildrive Volvo Penta D1-30 29 ch (21,3 kW)
Hélice pliante Volvo Penta 3 pales d’origine (2018)
Réservoir de carburant 110 L
Système électrique 12 V / 220 V
Chargeur de batterie
Tableau de distribution et de surveillance électrique
Système de chauffage Webasto

VOILES & GRÉEMENT
Mât carbone à module élevé
Boom carbone
Gréement debout à canne discontinue (remplacé en 2022)
Gréement debout entièrement renouvelé (2022)
Système d’écoute allemande en retrait à fleur de couche
Matériel de pont de course performant
Treuils de course améliorés
Grande voile en stratifié sandwich en carbone (2018 – fin de vie utile)
Frayon olympique en stratifié sandwich en carbone (2018 – durée de vie utile estimée 1 à 2 ans)
Couverture de grand-voile avec lettres sur la bôme
Mât en carbone refait avec résine transparente protectrice contre les UV (2019)
Haubans gaz Vang remplacés (2021)

MOUILLAGE ET MOUILLAGE
Guindeau à ancre électrique
Mouillage et équipements d’ancrage

GÉNÉRAL
Quille de course profonde avec ampoule en plomb (tirant d’eau 2,35 m)
Plancher en teck du cockpit
Bancs de cockpit en teck
Quai de baignade arrière recouvert de teck
Tableau arrière pliant / plateforme de bain
Volant en carbone de grand diamètre
Échelle de natation
Sommet bimini cockpit
Cockpit spacieux avec configuration de course
Sellerie berline R-line
Sièges de salon avec table à manger pliante

Équipement de sécurité complet

CE Catégorie A


MAINTENANCE ET AMÉLIORATIONS

2026:
Révision complète du moteur Volvo Penta D1-30 par un atelier spécialisé
Échangeur de chaleur remplacé
Remplacement du remonteur d’échappement
Culasse remise en surface
Chaudière à eau chaude remplacée

2024:
Boîtier en fonte à Saildrive remplacé

2022:
Tous les éléments de gréement à cannes fixes remplacés et le gréement entièrement renouvelé
Joint en caoutchouc du voilier remplacé
Remplacement des bagues et câbles du système de direction
Travaux d’étanchéité de la poupe réalisés

2021:
Haubande à gaz Vang remplacée

2019:
Mât en carbone refait avec une résine transparente protectrice contre les UV, toujours en excellent état sans irrégularités visibles

2018:
L’ancienne voile avait été remplacée par une grand-voile en stratifié sandwich de carbone et un foc olympique
L’hélice originale à deux pales a été remplacée par une hélice pliante Volvo Penta à trois pales

REMARQUE : La grand-voile a atteint la fin de sa durée de vie et nécessite un remplacement. Le foc est estimé à environ 1 à 2 ans de durée de vie restante. Le prix demandé prend déjà en compte le coût potentiel du remplacement de la voile.


Commission du courtier exclue


N’hésitez pas à nous appeler !

Nous vous invitons gentiment à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information supplémentaire.

PARLIAMO ITALIANO, NOUS PARLONS ANGLAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH

Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR

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Disponible du mardi au samedi de 08h à 12h, de 13h à 16h
Lundi et dimanche FERMÉ
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La visite du bateau est possible avec un préavis minimum de 3 jours (sous réserve de vente préalable).

Avertissement
La société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du bateau. L’offre de ce bateau est soumise à une vente préalable, à un changement de prix ou au retrait de l’offre sans préavis.