Mag France Mag 90 (1993) En vente

XBOAT ref :4707.Prix réduit pour une vente rapide
Je vends mon voilier MAG 90 en aluminium, un modèle réputé pour sa robustesse et sa performance en mer. Ce bateau, construit en 1993 par le chantier Mag France, est idéal pour les amateurs de navigation longue distance.
Caractéristiques techniques
Capacité en eau : 3400 litres
Capacité en carburant : 3000 litres
Vitesse de rotation du moteur : 2800 MN
Rénovations et entretien
Tous les réservoirs d’eau douce et de gasoil ont été révisés et nettoyés en 2020. Les cabines de l’équipage ainsi que la zone commune ont été remodelées et repeintes pour créer une zone plus confortable en 2020.
En 2020, un nouveau cardan moteur et un nouvel arbre moteur ont été installés. Le bateau est équipé d'une hélice Max Prop.
Salle des machines
Système de réservoir tampon de 140 litres démonté et révisé en 2020.
Systèmes de remplissage manuels et automatiques nouveaux en 2020.
Filtre à gasoil purificateur avant de remplir le réservoir tampon, modèle CJC.
Deuxième pompe de remplissage de carburant électrique pour une utilisation auxiliaire de l’année 2020.
Troisième pompe de remplissage manuelle entretenue et installée.
Nouveau système d’anode Catheco en novembre 2019.
Nouveau système de ventilation de la salle des machines installé en 2020.
Électricité
Les travaux électriques ont été effectués par une entreprise spécialisée et un ingénieur, CONTROL MARINE SL. Un recâblage électrique complet sur toutes les lignes a été réalisé en 2020.
Le bateau est équipé d'un nouveau système électrique avec automatisation dans tout le bateau via PLC et écran IHM.
Motorisation
Contrôle énergétique
Système de répartition d’énergie
Contrôle des cales
Contrôle et information sur les circuits AC / DC
Feux de navigation (tous led)
Ventilation de la salle des machines
Circuits d’habitabilité
Chargeurs
Pompes à eau douce
Pompes à eaux grises
Pompes à eaux usées
Dessalinisateur et de traitement des eaux
Éclairage extérieur et du mât
Équipements supplémentaires
Chauffe-eau Quick 40 litres, nouveau en 2020.
Feux de navigation à double LED Lopolights en 2020.
Installation d’équipements de musique avec contrôleur externe et BT, FUSION, en 2020.
Peinture
La coque a été peinte en gris (Kingston Grey) en octobre 2019. Le pont a été peint en blanc et les surfaces de travail antidérapantes en janvier 2020. La bôme Park Avenue a été peinte en blanc en janvier 2020.
Couverture extérieure et intérieure
Couverture externe du pont extérieur en teck restaurée complètement à neuf en 2019.
Couverture intérieure : Complètement nouvelle en ce qui concerne la finition du teck en 2020.
Auvents, tauds et protection solaire
Les biminis, housses de winch, housse de barres à roue, housse de grand-voile et toute la sellerie ont été mises à neuf dans un matériau de très haute qualité de couleur noire en 2020.
Rembourrage intérieur
Changement de la sellerie du salon dans une nouvelle couleur blanche ivoire en 2020.
Matelas de toutes les cabines, y compris ceux de l’équipage, changés en octobre 2019. Ils n’ont pas été utilisés depuis car le bateau n’a navigué que lors d’essais en mer ponctuels de quelques heures.
Histoire du chantier naval Mag France et du modèle de bateau Mag 90
Le chantier naval Mag France a une histoire riche et a été un acteur majeur dans la construction de bateaux en aluminium. Le chantier a commencé son activité en 1946 et a été dirigé par Jean-Baptiste Guillas à partir de 1970. Le chantier a fermé au début des années 90, mais il a laissé un héritage important dans l'industrie navale française.
Le modèle Mag 90, conçu par l'architecte naval Bouvet Petit Flahaut, est un exemple de l'expertise du chantier. Ce modèle, construit en 1993, est connu pour sa robustesse et sa performance en mer. Le Mag 90 a été conçu pour la croisière longue distance et a été équipé de technologies avancées pour son époque.
Pourquoi le MAG 90 est intéressant à acheter ?
Le MAG 90 est un bateau d'excepti