Jeanneau Sun Odyssey 45.2 (2002) En vente

Hélice : MAXPROP le Easy modèle 3 pales de diamètre 508 mm pour l’axe 30 mm
Propulseur à l’avant : Maxpower CT100 avec 2 batteries OPTIMA dédiées de 50 Ah
Treuil : Lofran Tiger 1500w
Intérieur : Yanmar Modèle : 4JH3-TE - Puissance : 75 KW : 56 Cylindrée : 1995 cm³
Heures moteur : 5000
Préfiltre diesel Racor 500

Moteur électrique à tender : Torqueedo Travel 603 Hors-bord S. N° 22199048A000002186. (2024)
Tender : 3 mètres (2022)
Chauffe-eau : Rapide (2022)
Les voiles fournissaient :
• Gênes 140 % avec enroulement (2023) - Veleria Incarbona
• Haubans avec enroulement avec câble anti-torsion et treuil (2021) + plaque de renfort - Veleria Incarbona
• Enroulement de la grand-voile (2024)
• Gennaker avec bas (2015)
• Gênes 120 % (2014) - Veleria Incarbona

Tricolor Glamox en tête de mât
Sous-marins et coques traversantes : Randex (2022-2025)
Ligne d’ancrage : 20Kg Rocna avec joint redresseur en acier - 50 m Lofran’s 10 chaîne calibrée ISO 4565 / DIN 766
Dessalant : ZEN 30 litres maintenant (2022)
Filtre d’eau potable sous l’évier : Seagul IV (2022)
Epirb Ocean Signal RescueME Epirb3 – (juin 2025)
Équipements de communication : radiotéléphone VHF Raymarine Ray63 - Émetteur-récepteur de données Raymarine AIS700 - Deux écrans multifonctions Raymarine Axiom 7 dans le cockpit.
Onduleur : EDECOA Pure Wave Inverter 12v 220v 3500w Télécommande PRO 2x USB
Panneaux solaires : 2 Solbian 130W chacun + contrôleur de charge Bluetooth Victron
Contrôleur de charge alternateur vers batterie : Sterling (2022)
Batteries : quatre batteries de service AGM de 130 Ah (2025) - une batterie moteur de 105 Ah (2025) - deux batteries Optima de 50 Ah (2020) par propulseur de proue.