Comar Comet 12 (1987) En vente

2026/MARS LE BATEAU SERA LIVRÉ AVEC LES TRAVAUX SUIVANTS : POLISSAGE DE LA COQUE - ANTIGLISSEMENT SUR LE PONT
2025 Peinture du mobilier et du revêtement de sol - Remplacement des supports moteur - Nettoyage de la pompe d’aspiration à eau - Service complet du moteur incluant remplacement de la courroie et de la roue - Nettoyage des 2 réservoirs de carburant - restauration de la passerelle en teck
Remplacement du hauban 2023 - Mât révisé - Chaudière révisée - Nouveau feu de mât et de proue - Remplacement des chauffages du tableau électrique - Peinture du pont - Chauffeur du cockpit - nouvelle table extensible - Auvent 2023 -
Avis de l’hélice à 3 pales de la carte 2021
Peinture de la coque 2020 - Gréement révisé - Arbre traversant démonté, vérifié et peint - Nouvel autoclave - Nouveau chargeur - 2 nouvelles piles 100ah - Pilote automatique, sondeur de profondeur, journal, Toilettes neuves 1 manuel électrique 1 -
Nouveau moteur Yanmar 2006

Un One Tonner by Vallicelli idéal pour la croisière, mais avec une forte attitude de coureur.
C’est en 1985 que le design de la Comet 12 est né du dessin du designer Andrea Vallicelli. Produit en série par Comar, ce One Tonner de 12 mètres était considéré comme l’un des prototypes avant-gardistes du chantier naval de Forlì pour ses lignes élégantes, sa maison basse et son aileron arrière ; Caractéristiques qui en faisaient l’un des modèles les plus compétitifs du circuit national des régates offshore. Grâce à l’espace de l’intérieur, même la version croisière, où la cylindrée et le profil du dériveur varient principalement, ne déçoit pas les attentes, combinant les qualités d’un pilote avec celles d’une « maison flottante » confortable. En fait, l’intérieur comprend deux couchettes doubles, un grand salon, des salles de bains, une cuisine et une très grande baie à la poupe.