Sealine Sc 35 (2008) En vente

SEALINE SC35 – 2008 | 2 × Volvo Penta D4 300 CV | 600 heures moteur | Toit dur ouvrant | Générateur | Climatisation | 2 cabines – 1 salle de bain – jusqu’à 6 lits

DESCRIPTION :
Le Sealine SC35 est un cruiser sportif du prestigieux chantier naval anglais, apprécié pour sa qualité de construction, l’excellente répartition de l’espace et la polyvalence de son Hard Top d’ouverture, qui permet de vivre le cockpit dans différentes conditions climatiques. Ce modèle 2008, avec deux anciens propriétaires selon ce qui a été déclaré, est en état général décrit comme excellent et a fait l’objet d’un entretien constant et minutieux. Le bateau est propulsé par deux Volvo Penta D4 de 300 CV, avec transmissions à propulsion arrière Duoprop et environ 600 heures de fonctionnement. D’un intérêt particulier sont les interventions de maintenance mécanique réalisées en 2026, incluant la révision complète des échangeurs de chaleur, le remplacement des manchons et l’entretien complet des moteurs, avec une documentation de frais déclarée disponible. L’équipement comprend un générateur Lombardini LM 4000, une climatisation Thermowell, un propulseur d’étrave, un pilote automatique, une passerelle hydraulique, un double réfrigérateur, une cuisine intérieure et extérieure ainsi qu’un grand cockpit en teck.
La configuration intérieure avec deux cabines, une salle de bain avec cabine de douche séparée et une cabine à manger décapotable rend le Sealine SC35 particulièrement intéressant aussi bien pour les excursions d’une journée que pour les croisières en famille.
DONNÉES TECHNIQUES PRINCIPALES
Longueur totale : 11,10 m ; Largeur : 3,74 m ; Tirant d’eau : 1,17 m ; Déplacement : environ 7 900 kg ; Matériau de la coque : fibre de verre ; Transmission : Propulsion arrière à duopropulsion ; Vitesse maximale déclarée : environ 32 nœuds ; Vitesse de croisière déclarée : environ 26 nœuds ; Carburant : 750 litres ; Eau douce : 214 litres ; Catégorie de conception : B – au large ; Pavillon : Italien ; Date limite de certification de sécurité indiquée : 2031
MOTORISATION ET ENTRETIEN 2026 :
Le bateau est équipé de deux moteurs Volvo Penta D4 300 DP, avec environ 600 heures de fonctionnement. Le moteur, combiné à des transmissions Duoprop, offre une combinaison de performances, de maniabilité et de confort de navigation. Interventions mécaniques déclarées en 2026 : Rénovation complète des échangeurs de chaleur ; Remplacement des manchons du circuit de refroidissement ; Entretien complet des deux moteurs ; Travaux d’entretien et d’amélioration supplémentaires ; Les interventions sont déclarées documentées par des factures, disponibles pour consultation auprès des acheteurs intéressés.
ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION :
GPS cartographique ; traceur Raymarine E80 ; Pilote automatique Raymarine p70s avec télécommande ; Raymarine RAY24CE radio VHF ; Journal de vitesse Raymarine ST60 ; Compas Plastimo Offshore 105 ; MZ Chaîne à compte électronique ; Commandes électroniques du moteur ; Instrumentation moteur ; Affichage multifonction ; Feux de navigation ; Station barométrique numérique Vion
SYSTÈMES ET ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES :
Générateur Lombardini LM 4000 ; Climatisation thermopuits ; Propulseur de proue ; Chargeur de batterie ; 5 batteries embarquées ; Système électrique 12/230V ; Chaudière électrique avec échangeur de chaleur ; Eau chaude ; Autoclave ; Volets électriques ; Guineud électrique ; Pompes de cale automatiques et électriques ; Détecteurs de fumée et gaz ; Indicateurs de niveau d’eau et de carburant ; Prises internes 12V et 220V
INTÉRIEUR ET CONFORT :
Les intérieurs du Sealine SC35 se distinguent par la qualité des finitions, avec des meubles en iroko et teck ainsi qu’un parquet en bois. La répartition des chambres comprend deux cabines, une salle à manger centrale, une cuisine entièrement équipée et une salle de bain à double accès et cabine de douche séparée.
ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS ET DE PONT
Le cockpit est l’un des principaux atouts du Sealine SC35. La grande zone conviviale est protégée par un toit dur ouvrant, qui permet de moduler l’ouverture vers l’extérieur et améliore l’utilisation du bateau tout au long de la saison. Équipement principal : toit rigide ouvrible ; Cockpit en teck ; Grande salle à manger extérieure convertible ; coussins complets ; Pont ouvrant avant ; Pont arrière ; Passerelle hydraulique ; Plateforme de bain surdimensionnée avec passerelle en teck ; Cuisine extérieure avec lavabo ; Réfrigérateur extérieur Waeco ; Douche extérieure ; Échelle de nage ; Lumières sous-marines ; Lumières de courtoisie ; Guindlard électrique ; Table de cockpit ; Rampes de sécurité ; Ailes et équipements d’amarrage