Hallberg Rassy Hr 94 Cutter (1989) En vente

Cutter Hallberg–Rassy 94 – Voilier moteur sûr et confortable en bon état
Le cutter Hallberg–Rassy 94 convainc comme un voilier à moteur extrêmement stable, calme et sûr – idéal pour des croisières confortables, des croisières côtières détendues et des trajets plus longs. La célèbre norme de qualité Hallberg-Rassy est présente dans chaque gamme de ce navire. De plus, la coque sous-marine a été dotée d’un autre revêtement protecteur.
À l’intérieur, vous pouvez vous attendre à une sellerie lumineuse, beaucoup de lumière et 4 places confortables pour dormir, réparties en deux espaces séparés.
L’espace de garde-manger fonctionnel propose un réfrigérateur, une cuisinière et de généreuses options de rangement – parfaites pour des visites de plusieurs jours.

Installations
* Foc enroulé et grand-voile enroulée dans la bôme – confortable à piloter à une main
* Circonférence de la voile : foc, gênes, grand-voile, ampoule

Navigation et technologie
* Raymarine Autopilot EVOLUTION Linear Packet EV 200 – parfait pour les longues distances
* Traceur de cartes NAV 6** incluant la carte C de la mer Baltique
* Chauffage intérieur Webasto Air Top 3000 – idéal pour les jours froids
* Toilettes électriques (sans réservoir de retenue)
* Réservoir d’eau douce et de diesel en acier inoxydable, environ 120 litres chacun
* Contrôle optionnel via roue ou barre

Équipement supplémentaire
* Remorque portuaire
* Options de stockage étendues
* Intérieur bien entretenu avec un mobilier lumineux

État et entretien
Le navire est en très bon état et toujours bien entretenu.
Un entretien continu est effectué régulièrement afin que le planeur moteur soit immédiatement prêt à être utilisé.

Le cutter Hallberg–Rassy 94 est le navire parfait pour les marins qui accordent de l’importance à la sécurité, à la qualité et au confort.
Qu’il s’agisse de courts week-ends ou de longs voyages, ce voilier à moteur offre tout ce qu’on attend d’un solide yacht scandinave.

*Nous vendons ce voilier au nom d’un client et ne sommes pas responsables des informations sur l’équipement et l’état