Beneteau Benetau 411 Celebration (2002) En vente

Version « Celebration » à cabine arrière jumelée de 2002 du populaire Oceanis 411
Conçu par le Groupe Finot et construit par Beneteau
Cockpit arrière profond et hébergement confortable pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes.
Direction de roue avec liaison câble à gouvernail semi-équilibré
Coque en PRV blanc.
Kquille à dérive en fonte
TVA payée, Malte enregistrée, située en Sicile

Comme le modèle Celebration, il offre des performances supplémentaires au vent, au vent arrière et en voiture : un modèle plus haut
mât, voiles plus grandes et plus puissantes, pont et mâts améliorés, diesel à fort couple et faible bruit
moteur avec une hélice pliante Maxprop à 3 pales

Un yacht familial extrêmement spacieux avec une grande cabine de propriétaire, un salon et deux doubles à l’arrière
Des cabines. Un confort extraordinaire avec la climatisation et une machine à eau.

Compartiment arrière à bâbord avec une cuisine linéaire à bâbord
Table de cartes à tribord.
Rembourrage beige dans un salon.
Rideaux.
7 trappes de pont ouvrantes avec stores roulants sur toutes les têtes sauf avant.

Cabine avant
La cabine du propriétaire est située à l’avant du saloon, qui dispose d’une grande couchette double à tribord et de sièges
à bâbord, plus beaucoup de rangement, y compris un casier suspendu
Les têtes attenantes se trouvent dans le compartiment avant, avec douche, toilettes électriques, lavabo et 2x miroirs.
Il y a des hublots supplémentaires avec rideaux dans la cabine principale.

Cabines arrière
2x cabines arrière doubles identiques
Beaucoup d’espaces de rangement
Équipement
Traceur de cartes B&G Vulcan 9 pouces
Simrad Radar
Simrad Autopilot,
AIS
Machine à eau Osmosea 25 litres par heure
Un treuil électrique pour la manutention des voiles

Moteur et entraînement
Volvo D2 - moteur diesel quatre cylindres de 55 chevaux, monté de manière flexible dans un compartiment amorti pour l’insonorisation.
Boîte de réduction de marche arrière avec entraînement par arbre supporté par skeg.
Commandes à levier unique. Panneau d’allumage avec compte-tours, alarmes audio et vidéo.
Jauge de carburant.
Ventilateur d’extraction moteur.
Propulseur d’arc.
Jauge de température moteur dans le cockpit

Réservoir
Carburant - 150 litres
Eau - 500 litres.
Réservoir de stockage – 50 litres

Voiles et équipement de pont
Sloop à mât à gradins sur le pont
Double mât d’écartement et bôme de récifif en dalle.
Récit à grand-voile à une seule ligne.
Rod Vang
Appui en acier inoxydable
La circulation en polyester, incluant la drisse du spi avec commandes, mène au cockpit.
10 x embrayages de cockpit
Voie de mât de grand-écoute et voitures pour la grande écoute devant la voie compagnonne
Chenilles et foirs réglables en génies
2 treuils d’écoute Lewmar 48CSTO sur le coaming du cockpit
1 treuil électrique Lewmar 40CST à dris/récifle
1 treuil Lewmar 30CST
Un treuil électrique pour la manutention des voiles
Grande voile – nouvelle Elvstrom Battée pleine - dalle réciflée
Enrouler la nouvelle Elvstrom Genoa avec une bande sacrificielle
Housse de grand-voile gris zippé avec Lazyjacks
Gennaker à parachute de croisière Voiles Quantum avec système de roulement Profurl

Équipement de sécurité
Radeau de sauvetage
1 x EPIRB
Bouée de sauvetage en fer à cheval avec lumière.
Ligne de lancer de sauvetage
Points d’attache du harnais du cockpit
Points d’attache des harnais – proue et poupe
2 extincteurs et couverture anti-feu
1 x extincteur dans le compartiment moteur (automatique)
Réflecteur radar
8 x gilets de sauvetage
Radios B&G VHF... un fixe, un B&G Bluetooth portable pour le cockpit, y compris la recharge du cockpit

Électricité
Système 12 volts - 3 x piles
Chargement de l’alternateur
Recharge de l’alimentation à quai
Recharge des panneaux solaires
Système d’alimentation à quai 240 V (câble et prise de quai inclus).
Tableau de distribution avec disjoncteurs et manomètres.
Lumières intérieures LED 12 volts, feux de navigation incluant proue, poupe, vapeur, pont et
Lumières tri-blanches de mât.
Éclairage supplémentaire sur le pont
Éclairage à la table des cartes
Chargeur USB. 6 prises 12 V.
Douilles européennes
Chauffe-immersion 240 V dans le réservoir d’eau chaude et
Chargeur de batterie 20 ampères.
Jauge de température moteur au cockpit
Moniteur de batterie Victron
Éclairage sous-marin (lumière bleue) pour la baignade en soirée/nuit #

Hébergement
Bois de cerisier teinté acajou
Une hauteur libre excellente de 2,1 m
Eau chaude et froide pressurisées vers la cuisine et les têtes

Cabine avant avec salle de bain attenante à l’avant - avec une grande couchette double Pulman décalée à la station de débarquement, rangement
en dessous, le canapé à bâbord avec le rangement en dessous et des étagères derrière, le casier suspendu et
placard.

Salle de bain attenante – compartiment en PRV avec toilettes marines, lavabo et douche

Salon - avec canapé en C à tribord, converti en double couchette et banquette en face
avec dossier et rangement en dessous.
Abaisser et étendre la table de salon.
Des casiers de rangement et un étagère à livres.

Cuisine – Linéaire à bâbord avec deux éviers en acier inoxydable servis avec de l’eau chaude et froide sous pression.
Pompe manuelle à pied pour filtrer l’eau fraîche. Four à gaz à deux brûleurs à cardan et four.
Grande boîte frigorifique réfrigérée
Table de cartes à tribord avec table, siège de navigateur, rangement, panneau d’aiguillage et
Instrumentation.

Culasse arrière – à bâbord – compartiment moulé en PRV avec toilettes de mer reliées à la cuve de retenue si nécessaire.
Lavabo et douche avec évacuation.

Cabines arrière – à bâbord et tribord, chacune avec deux couchettes, étagères, suspendues et
Des casiers de stockage.

Équipement
Chaire ouverte en acier inoxydable. Poussoir fendu
Pilons, fil de garde, vannes à bâbord, tribord et poupe
Double rouleau d’étrave, casier d’ancre à vidage
Ancre Rocna auto-rangée de 25 kg avec plus de 80 mètres de chaîne
Guindeau à ancre électrique
Taquets d’amarrage à la proue, à la poupe et à ressort
Barres d’appui en toit de voiture en teck
Cockpit arrière profond avec siège arrière abaissable pour accéder à la plateforme de bain
Échelle de bain surélevée
Le GRP central combinait piédestal de direction et table de cockpit avec roue et table bleues combinées
couvrir.
2 box de cockpit et 1 box Lazarette, compartiment de vide à gaz avec deux bouteilles de gaz propane
Hotte grise.
Bimini gris sur cadre en acier inoxydable
Coussins de cockpit
2 x crochet à bateau
Chaire de maîtres de maître
10 pare-boues. Trains d’amarrage
Balle d’ancre

Construction
Antifoul sous-marin de surface
Cockpit arrière profond auto-drainant avec accès à une grande plateforme de bain
Moulures intérieures structurelles en PRV avec menuiserie interne en Wild Cherry

Électronique
Radar
Traceur
Pilote automatique
AIS

Équipement intérieur
Four
Chauffage/Climatisation : Système de climatisation
Eau chaude
Réfrigérateur
Chargeur de batterie
Onduleur
TV

Équipement extérieur
Douche dans le cockpit
Réflecteur radar
Radeau de sauvetage : 8 hommes
Cockpit Table
Échelle de natation
Panneaux solaires et chargeur

Gréement
Volant pliant

Voiles
Grand-voile entièrement battue : Elvstrom
Fourling Gênes : Elvstrom
Gennaker : Quantiques Voiles avec un enroulement Profurl

Propulsion
Marque du moteur : Volvo
Modèle moteur : D2-55
Année du moteur : 2002
Puissance totale : 55 ch
Heures du moteur : vers 19h00
Type de moteur : Intérieur
Type de propulseur : Direct Drive
Type de carburant : Diesel