Sacs Rebel 47 (2024) En vente

Le parfait mélange entre un dériveur et un toit rigide, produit par le chantier naval italien. Sous le pont, il y a deux cabines doubles, l’une à l’avant et l’autre à l’arrière, ainsi qu’une salle de bain indépendante avec lavabo, toilettes et cabine de douche séparée. Propulsé par 2 moteurs diesel Volvo Penta D6 de 440 ch avec seulement 50 heures de fonctionnement. En option complète : climatisation chaud/froide, propulseur d’étrave, manœuvre joystick, pilote automatique, radar.

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Pour les transports, nous collaborons avec Paolo Meroni de Yacht Service srl à Côme.
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