Nautor Swan 43-101 (1985)

« Triboulet » est le premier Swan 43 de Ron Holland produit par le chantier naval finlandais et la deuxième création très réussie de cet architecte pour le chantier naval Nautor OY Swan, reconnu mondialement comme une excellence absolue en voile grâce à sa qualité de construction, sa fiabilité, ses finitions et ses performances.

Le numéro 43, également connu sous le nom de « Projet 432 », a été conçu en 1985, quatre ans après le Swan 391 ; il est considéré comme l’un des nouveaux grands classiques de la voile IOR. Lancé avec le numéro 101, le Triboulet est le premier de seulement 28 bateaux du modèle 43, tous construits en Finlande entre 1985 et 1990.

Caractérisée par une coque à poupe très fine et des lignes de flottaison élégantes et agressives, elle fut l’une des premières coques à être conçue selon des techniques de contrôle numérique très sophistiquées, une innovation remarquable pour l’époque, conforme au succès de Ron Holland en Coupe de l’America.

Comparé aux projets précédents, l’extraordinaire équipement de réglage fin pour un canon de 43 pieds était révolutionnaire : 13 treuils sur le pont, un système de contrôle huile-hydraulique pour le hauban, le vang, le hauban et le flatner (unique à l’époque pour la taille de ce bateau à burs), ainsi qu’un gréement à cannes et deux couloirs arrière.

La coque est principalement construite en fibre de verre avec des finitions en bois. Les châssis du plancher sont de véritables poutres en acier d’un volume et d’une fiabilité extraordinaires qui font de ce bateau un véritable bateau nordique et océanique.

Le Triboulet est le premier de cette taille à disposer d’un niveau d’équipement extraordinairement complet. Les finitions intérieures sont uniques en leur genre, résultat du travail expert des maîtres de chantier naval, avec des formes en bois arrondies et des structures caractérisées par un raffinement élégant des matériaux et des finitions, des caractéristiques aujourd’hui presque inaccessibles. La planification de l’espace combine une conception de coque haute performance avec un excellent confort de croisière dans une coque de 13 mètres.

Acheté en 2019 par l’actuel propriétaire Riccardo Ghidella, le Triboulet a subi une restauration habile avec la collaboration de l’ingénieur Davide Zerbinati et d’experts du chantier naval finlandais.

Le nom Triboulet rend hommage à un personnage historique réel du XVIe siècle qui vécut à la cour du roi Louis XII et de François Ier. Il donna son nom à un rôle de cour spécifique : « Triboulet » était le bouffon, mime, musicien, danseur, orateur, conteur et artiste, connu pour sa capacité à servir l’institution et à mettre ironiquement en valeur les contradictions, défendant des valeurs nobles, si nécessaire, jusqu’au sacrifice de soi. Cette figure inspira le titre original du « Rigoletto » de Giuseppe Verdi.