Cantiere Gregorini Di Max 37 Hard Top (2024) En vente

UNITÉS EN STOCK - prêtes à être livrées PRIX RÉSERVÉ
CONFIGURATION DES BOIS ENCORE À METTRE EN PLACE

by Max 37 est conçu pour la navigation de plaisance, mais conserve l’empreinte laissée par la forte nature de pêcheur du chantier naval.
La ligne épurée et élancée, bonne habitabilité et performance, se caractérise par de grands espaces extérieurs organisés et fonctionnels. À l’intérieur, il y a une grande cabine avant bien agencée et lumineuse, avec un revêtement en bois de chêne clair ou au choix du client.
Le Max 37 dispose également d’un canapé qui se transforme en deux lits confortables.

Porte d’entrée de cabine coulissante en plexiglas gris européen et acier inoxydable avec serrure.
Échelle d’accès à la cabine avec marches.
Canapé en forme de C pouvant être converti en 2 lits avec coussins.
Le bateau a une longueur de mt. 9,90, donc non enregistré, alors que le total est mt. 11.70; La largeur est mt. 3.80. Le dMax 37 est conçu pour la navigation de plaisance, mais il conserve l’empreinte laissée par la forte nature de pêcheur du chantier naval.
La ligne épurée et élancée, bonne habitabilité et performance, se caractérise par de grands espaces extérieurs organisés et fonctionnels. À l’intérieur, il y a une grande cabine avant bien agencée et lumineuse, avec un revêtement en bois de chêne clair ou au choix du client.