Damen Fcs 2610 Twin Axe (2014) En vente

CATAMARAN CTV OFFSHORE 26 M – 2014 – À VENDRE
Crew Transfer Vessel – Wind Farm Service Vessel
Prix : 1 200 000 € HT
TVA non acquittée
Localisation : Portugal
Pavillon : Jersey
Classification : Lloyd’s Register
PRÉSENTATION
Catamaran professionnel de transfert de personnel (Crew Transfer Vessel – CTV) de 25,75 mètres, construit en 2014 par un chantier naval européen de renommée internationale. Coque en Aluminium
Conçu pour les opérations offshore, ce navire a principalement été exploité pour le transport de techniciens et d’équipes de maintenance vers les parcs éoliens en mer du Nord.
Sa conception de coque optimisée offre une excellente stabilité, une navigation efficace et des performances adaptées aux opérations maritimes exigeantes.
Avec une vitesse de service de 23 nœuds, une capacité de 10 passagers et 4 membres d’équipage, ainsi qu’un pont avant de 90 m², il constitue une plateforme polyvalente pour les missions de transfert de personnel, de maintenance offshore et de soutien aux opérations maritimes.
REFIT ET CALE SÈCHE – NOVEMBRE 2025
Le navire a bénéficié d’importants travaux de remise en état et d’entretien.
Réfection des systèmes hydrauliques
Révision des moteurs principaux
Remplacement des vannes
Révision complète des deux groupes électrogènes
Remplacement des fluides et filtres
Entretien des propulseurs d’étrave
Renouvellement des batteries de démarrage
Renouvellement des équipements de sauvetage (LSA)
Le navire a très peu navigué depuis ces interventions. Les factures correspondantes sont disponibles à bord.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Année de construction : 2014
Type : Catamaran professionnel CTV / Offshore Support Vessel
Longueur hors-tout : 25,75 m
Largeur : 10,40 m
Tirant d’eau maximal : 1,75 m
Port en lourd : 20 tonnes
Pavillon : Jersey depuis l’origine
TVA : Non acquittée
Classification : Lloyd’s Register 100A1 SSC Wind Farm Service Vessel, Catamaran, HSC, G3 – LMC
Capacité : 10 passagers + 4 membres d’équipage
Couchages : 6 couchettes réparties dans 2 cabines
MOTORISATION ET PERFORMANCES
Motorisation : 2 × Caterpillar C32 TTA
Puissance : 2 × 1 200 bhp
Heures moteurs : 20 650 h / 20 600 h
Propulsion : 2 hélices à pas fixe
Groupes électrogènes : 2 × 22,5 kW
Vitesse de service : 23 nœuds
Vitesse maximale : 26 nœuds
Autonomie théorique : 700 milles nautiques (donnée de conception)
CAPACITÉS ET PONT DE TRAVAIL
Carburant : 22 200 litres
Eau douce : 1 800 litres
Surface du pont avant : 90 m²
Points de fixation pour conteneurs de 10 et 20 pieds
Multiples points d’arrimage
ÉQUIPEMENTS DE PONT
Grue hydraulique Heila HLM 20-2S, capacité maximale de 2,75 tonnes à 8,6 mètres
Système de transfert de carburant avec enrouleur de pont de 40 mètres
Nettoyeur haute pression
2 propulseurs d’étrave
Plateformes de plongée
Points de levage et accessoires d’arrimage
Éclairage de pont et projecteurs de recherche
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
2 radars
ECDIS
Navtex
GPS
Loch électronique
VHF ASN
4 VHF supplémentaires, dont 3 portables
Radio UHF
Communication satellite Inmarsat
AIS classe A
Compas satellite et magnétique
Connexion Internet 3G
SÉCURITÉ
Rescue Area Control System
Balises individuelles MOB Sea Marshall
EPIRB et SART
Système de récupération MOB Matesaver
2 radeaux de sauvetage de 16 personnes
Vidéosurveillance CCTV couvrant les différentes zones, y compris la salle des machines
Système d’interphone
5 postes de communication interne
Mégaphone et éclairage de sécurité
CONFORT ET AMÉNAGEMENTS
Sièges suspendus Norsap pour le transport de personnel
Climatisation et chauffage
Isolation acoustique et antivibratoire
2 offices
Four combiné
Toilettes et douche
Espaces de rangement
Zone de séchage des équipements
6 couchettes
UTILISATIONS POSSIBLES
Sous réserve des adaptations et certifications éventuellement nécessaires :
Transfert de techniciens vers les parcs éoliens offshore
Transport de personnel vers les installations maritimes
Mainten